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根据【检索词:
发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
】搜索到相关结果
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控制与信息技术
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关键词
我国军用航空
发动机
设计研制的产业化管理研究
作者:
朱许君
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计研制
产业管理
军用航空发动机
描述:
我国军用航空
发动机
设计研制的产业化管理研究
基于随机过程的航空
发动机
剩余寿命预测及维修决策研究
作者:
黄亮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征函数
维修决策
剩余寿命
故障检测
从属过程
神经网络
描述:
基于随机过程的航空
发动机
剩余寿命预测及维修决策研究
基于神经网络的航空
发动机
推力估计方法研究
作者:
李智强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
粒子群优化
人工神经网络
推力估计
梯度提升
描述:
基于神经网络的航空
发动机
推力估计方法研究
航空
发动机
分布式通信网络优化及应用研究
作者:
梅满
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机分布式控制
时间触发通信总线
拓扑结构优化
调度算法
智能温度传感器
描述:
航空
发动机
分布式通信网络优化及应用研究
与使用相关的航空
发动机
综合任务谱编制方法研究
作者:
陆琪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
综合任务谱
与使用相关
载荷谱
极值载荷
编制
描述:
与使用相关的航空
发动机
综合任务谱编制方法研究
用于航空
发动机
原位检测的连续体机器人研究
作者:
向立清
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机原位检测
双芯柱
连续体机器人
无损检测
路径规划
描述:
用于航空
发动机
原位检测的连续体机器人研究
基于分布式滤波的航空
发动机
气路性能分析方法
作者:
高天阳一
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
丢包延时
气路性能分析
分布式滤波
传感器故障
描述:
基于分布式滤波的航空
发动机
气路性能分析方法
类不平衡条件下的航空
发动机
故障检测方法研究
作者:
习鹏鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
航空发动机
类不平衡学习
故障检测
实时性
鲁棒性
描述:
类不平衡条件下的航空
发动机
故障检测方法研究
航空
发动机
气路健康诊断的快速原型验证平台研究
作者:
刘宸闻
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
趋近律
快速原型
滑模观测器
涡扇发动机
气路健康诊断
描述:
航空
发动机
气路健康诊断的快速原型验证平台研究
航空多电
发动机
AC/DC变换器及供电系统研究
作者:
陈玉升
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空多电发动机
AC/DC变换器
交直流
供电系统
Vienna整流器
描述:
航空多电
发动机
AC/DC变换器及供电系统研究
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