我国航空工业企业财务战略研究

作者： 张力   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务战略   航空工业企业  

描述： 航空工业企业的典型企业之一西飞集团公司的财务战略制订进行了探讨。对航空工业企业财务管理现状的分析结论如下。（1）融资战略：负债结构有明显的短期债务融资倾向；融资渠道狭窄。（2）投资战略：应收账款投资不足

航空机轮轮毂结构优化设计与应用研究

作者： 周世民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   轮毂结构   优化设计  

描述： 本文简要介绍了国内外航空机轮刹车专业概况和航空机轮设计基本内容和要求,详细阐述了航空机轮轮毂结构设计具体内容及要求、有限元理论在轮毂应力分析中的应用以及航空机轮轮毂结构分析软件包的开发应用,并通过对已有的某型机轮进行优化设计研究,对航空机轮及其轮毂?

航空公司OA平台中公文流转系统的设计与开发

作者： 王兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 办公自动化   公文流转   工作流引擎  

描述： 和工作流技术，实现了航空公司安全管理信息的全程电子化，能够有效的收集、分析、利用信息，进一步加强管理力度，提高工作效率。本文利用.NET技术并结合面向对象编程思想开发了《办公自动化综合信息平台》中

风险免疫、预警系统及在某航空教练机项目中的应用

作者： 陈铎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险预警   风险管理   人工免疫工程   免疫接种   风险免疫  

描述： 风险管理是维护企业等组织稳定性和保证项目目标实现的重要工具.也是当今国际上研究的热门课题.它主要通过风险的识别和控制来消除不利结果的干扰,将风险管理保护的对象置于一种安全的状态.该论文借鉴生物免疫和灾害预警在维护系统稳定功能上的相似性,将人工免疫工程?

航空发动机典型结构件参数化设计的研究与应用

作者： 宋玉旺   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   特征建模   涡轮叶片   参数化设计  

描述： 了总体方案设计，并具体实现了气冷涡轮叶片的参数化设计的部分功能。 本文的主要内容包括： 1.对国内外的航空发动机研制技术的发展和现状做了较为系统的研究 。并对参数化设计，特征建模技术和基于特征的参数化

基于LMI的航空发动机PI控制器设计

作者： 覃道亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>=动态输出反馈控制   LMI　　PI控制器　　P控制器　　混合加权灵敏度　　H<  

描述： 本课题来源于航空推进技术验证计划(APTD)预研项目——航空发动机数控系统鲁棒PID控制规律研究及其工程应用验证.基于LMI(Linear Matrix Inequality)方法,本论文研究了线性时不变系统的PI控制器设计,推导出了相应于控制信号约束的LMI表述,结合已有的严格正则线性时不?

航空发动机试验动态数据采集子系统软件研究

作者： 梁晓江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SCSI存盘   动态链接库   多线程   数据采集   物理内存   网络通信  

描述： 高速、高精度、带预处理功能的并行数据采集系统是当今数据采集系统发展的新方向.该论文利用测控所开发的多通道调整并行数据采集板对航空发动机核心部件试验的动态数据采集子系统的软件设计与开发进行了研究.主要研究的内容及解决的问题有:1、动态数据采集子系统和主

航空发动机典型结构件参数化设计与研究

作者： 李平平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化设计   典型结构件   特征造型技术   UG二次开发  

描述： 由沈阳航空发动机设计所（606所）提出的本课题，旨在采用新方法 、新技术改革现有的航空发动机典型结构件的设计方法和技术，缩短产品研制周期，提高设计精度，改善产品质量等。 本论文是作者在航空发动机典型

航空发动机外部管路多代理协同设计系统研究

作者： 樊江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   遗传算法   多代理   外部系统   计算机辅助设计  

描述： 该文分析了外部管路设计问题的背景,结合现代设计技术、MAS和协同设计的研究进展,特别是国内外在管路设计方面的发展状况,指出现在的管路设计还停留在局部问题上,并没有从系统的高度去解决整个管路系统的设计问题,从而阐明了该文研究的意义,确定并完成了如下的研究工?

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计