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根据【检索词:飞机结构优化】搜索到相关结果 78 条
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基于大数据的民用飞机未来运营模式探索
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作者:
肖刚
陈曦
李正强
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
健康监控
民用飞机
大数据
运营模式
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描述:
拳脚的主要战场之一。首先通过对航空大数据的梳理与分析,获得运营数据的种类、结构、数据流程以及相关特点。然后结合航空公司的具体业务需求,针对飞机典型复杂系统,分别以健康监控中的故障诊断、性能退化预测以及
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民用飞机设计参考机种之一 波音767-400ER双发涡扇中远程宽体客机
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作者:
高培仁
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
美国波音公司
宽体客机
座位数
最大起飞重量
起飞距离
机翼前缘
爬升率
水平安定面
飞机设计
双发
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描述:
的特点是:加强了机翼结构,加厚了翼肋、梁和蒙皮,以增加最大起飞重量;按波音777更新了驾驶舱;翼展增加4.42m,采用大后掠角(比原前缘增加9°5')翼尖,从而减少起飞距离,提高爬升率和降低油耗;内
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民用飞机设计参考机种之一 A319双发中短程客机
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作者:
高培仁
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
功率载荷
A319
最大起飞重量
公务机
最大着陆重量
前缘缝翼
飞机设计
基本型
双发
管理系统
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描述:
A319是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机,是A320的缩短型。A319飞机充分体现了空客A320系列飞机的通用性,与A320系列其他飞机一样具有相同的驾驶舱和操纵程序,拥有一种型号飞行执照
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民用飞机主制造商机载软件更改策略研究
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作者:
童岳威
孙景华
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
机载软件更改
增量开发
更改影响分析
更改策略
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描述:
在"主制造商-供应商"的飞机研制体系下,供应商负责研制机载软件并交付给主制造商,主制造商完成系统集成试验和飞机级试验。机载软件更改会对主制造商飞机研制工作产生影响,包括工作量、进度、成本等方面。首先
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民用飞机设计参考机种之一 A319双发中短程客机
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作者:
高培仁
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
功率载荷
A319
最大起飞重量
公务机
最大着陆重量
前缘缝翼
飞机设计
基本型
双发
管理系统
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描述:
A319是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机,是A320的缩短型。A319飞机充分体现了空客A320系列飞机的通用性,与A320系列其他飞机一样具有相同的驾驶舱和操纵程序,拥有一种型号飞行执照
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国产支线飞机航线运营经济性分析框架
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作者:
林文进
任和
彭奇云
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
分析框架
支线飞机
航线运营
经济性分析
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描述:
国产支线飞机航线运营经济性分析框架
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民用飞机综合模块化航电系统资源状态监控技术研究
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作者:
李念霏
陈福
陈宁
王佳明
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
综合模块化航电系统(IMA)
资源状态
性能分析
时间资源
系统行为
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描述:
随着处理器和机载嵌入式实时分区操作系统等相关技术的不断升级换代,IMA系统功能的集成度也越来越高,高集成度增加了系统资源分配的难度,需要通过对系统资源状态进行实时监控和分析进而不断优化系统配置。首先
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民用飞机设计参考机种之一 ATR 72双发涡桨支线运输机
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作者:
高培仁
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
支线运输机
型号合格证
最大起飞重量
72
民用飞机设计
ATR
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描述:
ATR72是法国宇航公司和意大利阿莱尼亚航空公司联合研制的双发涡桨支线运输机,是ATR42的加长型飞机。该机适应性强,能在山区等条件较差的机场起降;噪声水平低,完全满足国际民航组织规定的噪声标准