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根据【检索词:
配餐楼 超长结构 预应力筋 构造措施 收缩应力
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关键词
某航空发动机轴承环下供油
结构
滑油收集率试验研究
作者:
黎建涛
刘鹏
王健
许冬冬
徐金超
来源:
轴承
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试验
轴承
滑油收集率
环下润滑
描述:
针对某航空发动机轴承环下供油
结构
,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油
结构
滑油收集率随转速
航空航天
结构
轻量化设计与实验方法研究进展
作者:
王博
郝鹏
田阔
马祥涛
冯少军
来源:
宇航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天结构
薄壁结构
轻量化设计
优化方法
连接结构
描述:
;针对连接
结构
,总结了传力路径与区域
应力
调控两大类设计方法。此外,就轻量化
结构
的高精度实验方法与数字孪生模型等共性关键问题进行梳理,并展望了未来航空航天
结构
轻量化设计方法发展前景,为未来研究工作和装备研发提供参考。
航空聚硫型密封剂异质材料胶接
结构
的综合性能
作者:
李孟思
赵连红
来源:
腐蚀与防护
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
异质材料
密封剂
胶接结构
密封性能
描述:
通过拉伸试验、剥离试验、霉菌试验和盐雾试验等4项试验,研究了采用3种航空密封剂的异质材料胶接
结构
的拉伸性能、剥离强度、耐霉菌性能以及耐腐蚀性能,优选出综合性能好的航空密封剂。结果表明:采用HM109
翅片
结构
对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
增大使得温度最大下降19.8℃、
应力
最大下降33.0 MPa。以翅片厚度、翅片间距、翅片长度3个翅片主要
结构
参数为因素设计正交试验,计算结果表明,翅片长度变化对缸体温度影响最大;选取最优值优化后与原机
小型航空Wankel发动机转子
结构
优化仿真
作者:
何光宇
杨正浩
耿琪
来源:
空军工程大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子发动机
有限元分析
结构强度
三角转子
描述:
三角转子是小型航空Wankel转子发动机的核心部件,其高速旋转过程中承受着温度、惯性力和燃气爆发压力等复杂载荷耦合作用,更加容易因强度不足发生失效与破坏。针对多重载荷耦合工况下,三角转子
应力
集中与
基于活动-能力联接的航空保障装备体系
结构
建模
作者:
高悦
茹乐
迟文升
周庆
来源:
电光与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
活动
能力联接
美国国防部体系架构
航空保障装备
体系结构
描述:
航空保障装备是维持主战装备作战能力的必要基础。为加强航空保障装备体系建设,提高航空保障装备体系效率,针对航空保障装备体系的概念和特点,提出了一种基于活动-能力联接的航空保障装备体系
结构
建模方法;借鉴
航空航天
结构
轻量化设计与实验方法研究进展
作者:
王博
郝鹏
田阔
马祥涛
冯少军
来源:
宇航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天结构
薄壁结构
轻量化设计
优化方法
连接结构
描述:
;针对连接
结构
,总结了传力路径与区域
应力
调控两大类设计方法。此外,就轻量化
结构
的高精度实验方法与数字孪生模型等共性关键问题进行梳理,并展望了未来航空航天
结构
轻量化设计方法发展前景,为未来研究工作和装备研发提供参考。
基于时变噪声
结构
的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断
作者:
张晗
田毅
杜朝辉
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
时变高斯噪声
自适应加权矩阵
航空轴承
故障诊断
稀疏表示
描述:
变特性,提出了基于时变噪声
结构
的自适应加权稀疏诊断模型。首先针对混叠变异故障波形难以
构造
匹配的稀疏表示字典的问题,
构造
了与特征周期先验匹配的分割算子,分析了故障特征矩阵的低秩先验,建立了混叠变异特征
航空发动机高压转子锁紧
结构
装配检测要求研究
作者:
杜玉洁
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
检测要求
锁紧结构
发动机
高压转子
描述:
对于双转子直驱涡扇发动机,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧
结构
的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空发动机
基于改进雅克比–旋量模型的航空发动机转子–叶片
结构
装配精度分析
作者:
丁司懿
周文波
毛新华
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子–叶片结构
局部并联链
航空发动机
改进的雅克比–旋量模型
装配精度
描述:
转子–叶片是航空发动机的核心部件,具有装配
结构
复杂、装配难度大等特点,在高温高压条件下,转子–叶片装配误差被催化放大,容易导致疲劳裂纹等故障,严重影响整机安全性和可靠性。针对转子–叶片
结构
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