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关键词
高转速差航空摩擦离合器的接合特性与
控制
策略研究
作者:
陈志
施宗材
朱楚
张迎东
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
接合特性
干式摩擦离合器
高转速差
控制策略
描述:
,根据动力学原理建立干式摩擦离合器的动力学模型,分析离合器接合过程中的主/从动盘转速、摩擦扭矩和冲击度。引入摩擦离合器的接合时间和冲击度作为接合特性的评价指标,提出分段式接合压力加载
控制
策略,对比
具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰
控制
作者:
王伟
赵哲
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
麻雀搜索算法
加速控制
自抗扰控制
动态和输入不确定性
描述:
加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机
控制
系统造成不同程度的性能冲击。为改善
控制
系统性能,本文利用自抗扰
控制
方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰
控制
器参数,以某
航空零件机械加工中柔性夹具嵌入式
控制
研究
作者:
赵建鹏
来源:
机械与电子
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
夹具控制
机械加工
柔性夹具
夹具偏差
航空零件
描述:
为解决航空零件机械加工发展迅速、型号多样化带来的夹具夹取困难问题,对航空零件机械加工中柔性夹具嵌入式
控制
进行研究,计算柔性夹具结构参数,根据不同批次、型号零件间的参数变化量,利用函数计算、调整并修正
航空发动机分数阶PID
控制
器的参数自整定方法
作者:
李永歌
张潇
许勇
来源:
动力学与控制学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF网络
分数阶PID
航空发动机推力控制
智能优化算法
描述:
控制
器作为航空发动机的大脑,是保障发动机正常运行的核心部件,随着对发动机
控制
器精度和时效性的要求越来越高,传统PID
控制
器的性能亟需进一步提升.本文提出了改进的分数阶PID离线和在线参数整定方法
基于非线性模型预测的航空发动机性能寻优
控制
作者:
郑前钢
金崇文
项德威
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机控制
性能寻优控制
机载模型
非线性模型预测控制
复合推进系统动态模型
描述:
提出一种基于非线性模型预测的航空发动机性能寻优
控制
方法,以提升性能寻优
控制
的响应速度。基于风扇进口温度插值的复合推进系统动态模型建模方法建立全包线机载预测模型,以实时估计发动机性能参数及有限时域内
航空发动机二元矢量喷管
控制
系统设计及验证
作者:
齐东兴
朱传龙
毛晓奇
李凌汉
赵海然
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二元矢量喷管控制系统
仿真及试验验证
双回路双余度控制
描述:
矢量推进和红外隐身能力在现代空战中尤为重要,与之密切相关的是航空发动机尾喷管,根据某型发动机二元矢量喷管的特定工作条件,对其
控制
系统开展研究,提出了喷管喉道
控制
和矢量
控制
双回路双余度的设计方案,实现
航空发动机风扇叶片爆破飞断主动
控制
技术
作者:
王海舟
陈国栋
祝昭丹
姜晓斌
赵诗杨
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
爆破飞断
包容性试验
风扇叶片
试验验证
描述:
为了实现在风扇机匣包容性试验中对叶片飞断转速的精确
控制
,开展了叶片飞断主动
控制
技术研究。提出了一种风扇叶片爆破切割飞断的方法,进行了风扇叶片榫头的装药结构设计以及应用爆破技术的可行性分析;设计了遥控
航空活塞发动机起动过程喷油参数的模糊
控制
研究
作者:
姚江昕
邓为权
来源:
现代电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
需求转矩
怠速工况
AMESim
模糊控制
SIMULINK
航空活塞发动机
喷油参数
联合仿真
描述:
;其次,使用模糊
控制
结合联合仿真不断修正
控制
算法,使得发动机曲轴转速在3 s左右到达
1
352 r/min后稳定在怠速状态。实验结果验证了在不同海拔下发动机从起动平稳地过渡到怠速状态后转速会稳定在
1
海洋环境下航空电连接器腐蚀防护与
控制
技术
作者:
王琳
郁大照
孙涛
王希彬
来源:
环境技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
海洋环境
电连接器
腐蚀防护与控制
描述:
针对海洋环境特点对电连接器腐蚀防护和
控制
进行了全面分析和研究,遵循“环境分类,结构分区”的原则对电连接器所处局部环境进行了分类,并结合腐蚀
控制
原则,从材料选择、镀层选用、设计和结构要求及环境适应性4个方面提出海洋环境下航空电连接器腐蚀防护与
控制
需求,对电连接器外场腐蚀预防与
控制
方法进行了探索研究。
航空发动机燃烧不稳定性预测及
控制
研究进展
作者:
孙晓峰
张光宇
王晓宇
李磊
邓向阳
程荣辉
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
穿孔板声衬
燃烧不稳定性
热声不稳定性
三维预测模型
被动控制
描述:
国家在多数发动机型号的研制过程中,均遇到了严重的燃烧不稳定性问题,且发动机越先进,该问题越复杂且难以解决。在深入认识其发生机理的基础上,对其进行准确预测并设计有效的
控制
手段,对航空发动机的研制具有
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