超临界和亚临界压力下航空煤油管内传热对比实验研究

作者： 张铎   秦江   周伟星   鲍文   来源： 2011年中国工程热物理学会传热传质学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界　　亚临界　　航空煤油　　对流换热  

描述： 本文介绍了超临界和亚临界压力下3 号航空煤油在管内强迫对流换热的对比实验研究，分别 对应工质压力为3MPa 和1.5MPa，工质温度最高达到600 °C 。实验结果表明，在超临界压力下，当流 体温

航空煤油在三维冷却结构中的对流传热研究

作者： 王永鹏   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超燃冲压发动机　　航空煤油　　再生冷却　　对流传热计算　　推力性能  

描述： 航空煤油在三维冷却结构中的对流传热研究

应用数值航空摄影测量於崩塌地特徵分析-以高雄旗山溪为例

作者： 黄圣恩   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： IMAGINE　　地理资讯系统　　崩塌地   航照影像　　ERDAS  

描述： 區）原始航照製作正射影像及數值地形模型，套疊圖層於地理資訊系統分析統計，利用向量分析製作成基本單元探討發生之區域性的特徵與對應性、提供未來參考價值。 影像購買來源至農林航測所，選購圖資與來源運用

航空旅客群体移动行为特性分析

作者： 黄飞虎   彭舰   由明阳   来源： 物理学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空旅客　　移动特性　　吞吐量  

描述： 利用民航旅客订座数据分析了航空旅客群体移动的特性.研究发现航空网络对于旅客的出行有一定的限制,从而使得群体的出行距离更符合拉伸指数分布且没有无标度特性;旅客的出行时间间隔满足截断幂律分布而不是幂律

航空发动机组合式燃油喷嘴工作特性综合研究及火焰筒数值模拟

作者： 周兵   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机组合式燃油喷嘴工作特性综合研究及火焰筒数值模拟

一种新型航空燃气轮机辐流式对转透平的气动设计与特性分析

作者： 刘敬   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对转涡轮　　辐流式透平　　热力设计　　可行性分析　　新概念  

描述： ）技术，在符合有关指标允许的范围内选取数据，在燃烧、材料强度、传热过程等可以实现的条件下进行了数值模拟，并对结果进行了分析，得出了一些有益结论，从而迈出对这一新事物认识的第一步。本文研究为新型航空燃气轮机研发作了一些探索性的工作，以期为现行燃气轮机提供具有工程应用价值的新结构形式。

航空发动机轴承腔内两相流数值模拟

作者： 李骏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　气液两相流　　温度分布　　VOF模型  

描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域，腔内滑油-空气混合物的流动特性影响到航空发动机运转的稳定性。深入研究滚动轴承内部气液两相流特性，对轴承润滑冷却及轴承腔润滑油系统设计有着至关重要

某型航空发动机喷嘴内部流场数值计算研究

作者： 牛帅奇   来源： 沈阳航空工业学院；沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某型航空发动机喷嘴内部流场数值计算研究

某型航空发动机喷嘴内部流场数值计算研究

作者： 年帅奇   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油喷嘴　　两相流　　VOF法　　大涡模拟　　油膜破碎  

描述： 本文采用数值模拟的方法,对航空发动机燃油喷嘴主油路内部流动和喷口外油膜破碎现象进行研究。旨在分析不同数值计算模型的适用性,并结合试验数据进行验证,为离心式燃油喷嘴的设计和试验提供可靠的数值计算模型

航空充氧车充氧压力低的原因分析

作者： 徐艳娜   严泽明   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 膜式压缩机　　补油泵　　充氧压力　　故障分析排除　　预防措施  

描述： 针对航空充氧车充氧压力低的故障现象，分析了充氧车气体管路流程和压缩机的液压系统工作过程，得出故障原因和解决方法，指出此类问题的预防措施。