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根据【检索词:
三维GIS 航护系统 评估
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关键词
基于
三维
点云的
航
空叶片型线特征分析方法研究
作者:
陈星宇.
来源:
重庆理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空叶片
截面分割
叶片特征参数
曲面重建
点云配准拼接
描述:
基于
三维
点云的
航
空叶片型线特征分析方法研究
飞机前起上位锁损伤
评估
与大修标准优化
作者:
李大伟
王宗辉
林明星
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架上位锁
有限元分析
寿命
强度
飞机
描述:
飞机前起落架上位锁作为起落架
系统
的关键件,其关键特性对起落架能否安全固定在收起位置起着重要作用。针对某型飞机前起落架上位锁锁钩间隙在同一位置存在的共性超差问题,采用结构有限元分析方法,结合工程经验
飞行员力量训练与
评估
方法研究
作者:
徐艳
谭清坡
杨景慧
李宝辉
孟男
高峰
王海霞
李毅峰
耿喜臣
来源:
载人航天
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加速度
体能
飞行员
离心机
抗荷动作
描述:
针对持续高载荷防护、预防颈腰部损伤等问题,制定针对臀腿、腰腹、胸背、肩颈部肌群及呼吸肌力量与力量耐力训练方案及体能
评估
方案。
1
6名志愿者训练
1
2周,在训练前后分别进行肌肉力量与耐力及模拟空战能力
坠撞环境下乘员伤害分析及飞机适坠性
评估
作者:
牟浩蕾
谢威威
解江
冯振宇
林岚辉
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
乘员坠撞响应
机身框段
适坠性评估
结构坠撞响应
乘员伤害分析
描述:
3
1
.47,腰椎压缩载荷最大峰值为3 997.2 N;乘员假人向过道倾斜,过道仍保持通畅。通过飞机适坠性
评估
,在6.02 m/s的垂向坠撞速度下,乘员伤害风险较小。
基于电导率加权平均法的频率域
航
空电磁
三维
谱元正演模拟研究
作者:
黄鑫
严良俊
谢兴兵
周磊
巩铭扬
陈章倩
代博帅
刘佳源
来源:
石油物探
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
正演模拟
频率域
电导率加权平均
多网格谱元法
航空电磁
复杂介质
描述:
基于电导率加权平均法的频率域
航
空电磁
三维
谱元正演模拟研究
基于多尺度有限元法的频率域
航
空电磁
三维
正演研究
作者:
陶梦丽
殷长春
张博
韩雪
任秀艳
苏扬
刘云鹤
来源:
地球物理学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
正演模拟
三维
航空电磁
多尺度有限元
描述:
正演模拟是电磁数据反演的基础,其计算速度与精度一直是制约电磁反演的两大核心问题.在
三维
电磁正反演中,传统方法通过加密网格或增加插值基函数阶数提高计算精度,但由此也降低了计算效率,制约了
三维
电磁反演
基于有限体积的半
航
空瞬变电磁任意各向异性
三维
正演及响应规律分析
作者:
姜晓腾
孙怀凤
刘东
柳尚斌
王震
周小生
杨静
来源:
地球物理学进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限体积
各向异性
半航空瞬变电磁
三维正演
描述:
半
航
空瞬变电磁地面发射、空中接收的特点,不仅能获得信噪比高的数据,而且具有极高的作业效率.然而,目前的半
航
空瞬变电磁研究大多针对
三维
各向同性介质,各向异性研究较少,对存在明显电各向异性区域的数据按照
无人机
航空三维
倾斜摄影测量技术在地质灾害中的应用研究
作者:
张琦
聂金旺
来源:
价值工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三维建模
无人机
Pix4Dmapper
地质灾害
描述:
青藏高原山高坡陡,地质灾害频发,传统的人工测量方法在西藏存在很多问题。近年来随着无人机技术的兴起,无人机被广泛应用于测量、地质灾害监测之中,本文以西藏山南市隆子县加玉乡庞村为例,利用无人机,采集庞村滑坡影像数据,利用Pix4D软件进行分析,提取出了滑坡区域的DOM、DSM及等高线,结果显示出无人机测量技术相比人工调查在地质灾害调查中具有非常大的优势。
基于机械臂辅助的
航
空构件多视场
三维
形貌拼接与几何特征提取
作者:
杨澳琳.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
全局ICP拼接
几何特征提取
多视场点云
手眼标定
曲线曲面拟合
描述:
基于机械臂辅助的
航
空构件多视场
三维
形貌拼接与几何特征提取
基于机械臂辅助的
航
空构件多视场
三维
形貌拼接与几何特征提取
作者:
杨澳琳.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
全局ICP拼接
几何特征提取
多视场点云
手眼标定
曲线曲面拟合
描述:
基于机械臂辅助的
航
空构件多视场
三维
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