关键词
飞机发动机安装系统隔振设计及振动特性分析
作者: 王典   黄尚友   阚玉平   房静   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 振动解耦   涡扇发动机安装系统   隔振设计   静刚度  
描述: 针对航空发动机振动值过大导致飞机总体振动水平过高等问题,以某型飞机涡扇发动机安装系统为研究对象,为提高其隔振性能,对安装系统进行六自由度隔振设计,并分析其振动特性。基于弹性中心理论及能量解耦原理,以
华夏航空接收其首架空客A320neo飞机
作者: 暂无 来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: A320neo  
描述: 华夏航空日前在空中客车天津交付中心接收了其首架空客A320neo飞机。华夏航空于2017年成为国内首家运营空客A320飞机的民营支线航空公司。接收首架A320neo飞机后,该公司的机队规模达到了50架飞机,目前运营着12架A320系列飞机和38架支线客机。
基于可变形卷积神经网络的遥感图像飞机目标检测
作者: 李明阳   胡显   雷宏   来源: 国外电子测量技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积神经网络   遥感影像   可变形卷积   飞机检测  
描述: 遥感图像中的飞机检测在民用和军事应用中都是一个重要且富有挑战性的任务。针对现有目标检测算法在复杂场景中旋转不变性差的问题,提出了一种多尺度可变形卷积神经网络用以检测飞机目标。该方法通过将可变形卷积
基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法
作者: 马军   杨忠义   江辉军   秦成   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流体阻力   AMESim   液压系统   CAD2AME  
描述: 飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法
飞机直轴式变量柱塞液压泵最大压力小于规定值的原因分析及排除策略
作者: 杨安元   贾春鹏   李传良   印长磊   来源: 装备制造技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 柱塞   液压泵   压力   变量  
描述: 从直轴式变量柱塞液压泵的基本结构、工作原理及性能特性曲线入手,对其最大出口压力小于规定值的三个方面的原因进行分析,找到不同情况故障的表现特征,提出了在空中和地面判断和排除液压泵最大出口压力小于规定值的策略。
B737系列飞机液压油箱增压典型故障的分析
作者: 陶武强   来源: 科技资讯 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 液压油箱   B737系列飞机   安全可靠   故障分析  
描述: 在做B737系列飞机液压油箱增压故障发生的原因研究时,要理解飞机液压油箱增压的基本工作原理。对整个飞机系统具有极为重要的作用。该文通过对飞机液压油箱增压故障的主要原因做简要分析,提高飞机维修人员检查
VR/AR/MR技术在飞机装配制造领域的应用与发展
作者: 仲小慧   刘义明   高培轶   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 增强现实   虚拟现实   混合现实   飞机装配制造  
描述: 简谈虚拟现实、增强现实、混合现实等概念、特征及对关键技术进行分析。探讨相关硬件和软件系统的基本构成及主流开发平台,并对其在飞机装配行业中的应用进行研究。
2018年5月19日飞机、地面增雨作业个例分析
作者: 渠韶东   来源: 现代农业 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机作业   分析   地面作业   乌兰察布  
描述: 2018年5月19日乌兰察布市受蒙古气旋影响,增雨条件较好,乌兰察布市气象部门通过地面、飞机增雨手段进行增雨,作业效果显著,对缓解旱情,增加空气湿度,减少沙尘天气,降低森林火险、改善空气质量等十分有利。
民用飞机维修工程人才多层次培养体系构建与实践
作者: 李顶河   郭巧荣   武耀罡   来源: 教育教学论坛 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机结构维修工程   多层次培养体系   民用飞机   飞机系统维修工程  
描述: 依托行业优势构建保障航空器持续适航的民用飞机维修工程人才的多层次培养体系,并在飞行器制造工程专业2020版培养计划中进行实践和检验成效。从民航业对人才的需求层次角度,将飞机维修工程人才培养体系分为
面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
作者: 刘连胜   张晗星   刘晓磊   王璐璐   梁军   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生成对抗网络   辅助动力装置   在翼寿命   参数扩增   故障预测  
描述: 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定
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