固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化

作者： 胡焦英   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   固体氧化物燃料电池   ?分析   多目标优化   架构优化  

描述： 固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化

模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计

作者： 余莹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变型设计   总装焊接夹具   装夹特征   航空环控散热器   主模型   工艺属性  

描述： 模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计

基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

作者： 赵鹏力   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 元启发式算法   空中交通管理   交通运输规划与管理   排序与调度   多目标优化  

描述： 基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究

作者： 黄倩文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行冲突   机场环境   燃油消耗   多目标优化   滑行方式   污染物排放  

描述： 面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究

高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究

作者： 郑丽君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 速度优化   航空运输   机位等待   绿色滑行策略   污染物排放  

描述： 高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究

基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究

作者： 邢大伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点融合   航迹规划   路径优化   终端区   航班排序  

描述： 基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究

一种涡旋管式航空发动机空气系统除尘技术研究

作者： 王雷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   正交试验法   涡旋管分离器   空气系统   数值仿真  

描述： 一种涡旋管式航空发动机空气系统除尘技术研究

IFRS16对吉祥航空的财务指标影响研究

作者： 薛倩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务分析   IFRS16   租赁标准   融资租赁   经营租赁  

描述： IFRS16对吉祥航空的财务指标影响研究

基于蔓延动力学的航空网络中航班延误链式波及机制研究

作者： 贾萌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 链式效应   航班延误波及   蔓延动力学   动态级联   航空运输网络  

描述： 基于蔓延动力学的航空网络中航班延误链式波及机制研究

商用航空发动机协同研制模式与应用研究

作者： 张玉金   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统工程   供应商管理   商用航空发动机   协同研制   项目管理  

描述： 商用航空发动机协同研制模式与应用研究