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根据【检索词:作业成本法 航空转包企业 成本控制】搜索到相关结果 858 条
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基于航空发动机性能的维修成本管理与控制研究
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作者:
韩朋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 性能 维修 成本 管理
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描述:
在航空公司中维修成本占据了运营成本的很大部分。航空发动机作为飞机的“心脏”,保证其高安全性、降低其维修成本,在一定程度上可化解民航企业面临的“发展与安全”、“安全与效益”的矛盾。本文针对这一问题,以
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航空发动机转包生产管理系统开发与应用研究
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作者:
王聪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转包生产 管理系统 精益生产 ERP
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描述:
近年来,我国大部分航空企业纷纷与国际上的航空制造商展开转包合作。然而由于企业文化和管理理念的差异,在转包生产中存在着一些问题。航空发动机零部件种类繁多,加工工艺复杂,属于典型的多品种、小批量型的生产
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航空发动机维修成本评估与分析
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作者:
倪凯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
维修成本
成本控制
维修管理
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描述:
该论文主要研究了对民航发动机送修维修成本进行估算的方法,综合采用了多种方法对发动机送修成本进行评估,介绍了自己设计开发的发动机维修成本评估软件.针对影响发动机维修成本的各种因素,给出了发动机维修成本的分析方法,并从发动机的设计制造、发动机的日常使用以?
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国外低成本航空公司运营模式及其借鉴研究
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作者:
王锦华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
西南航空
网络型航空
航空政策
低成本航空
低成本运营
春秋航空
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描述:
全球著名的航空运输信息发布和管理机构(OAG)新近公布了“2006年全球客运航空数据回顾”:除定期航班同比增长1.8%外,低成本航空公司(LCCs)的全球运力占17%,美国的低成本航空公司市场份额占
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航空发动机维修成本评估研究
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作者:
王伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
维修设备
航空发动机
航材
维修成本
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描述:
本课题是南京航空航天大学与某国际公司合作一项科研项目的子项目,该科研项目对航空公司、航空发动机维修厂商、生产厂商管理和控制发动机维修成本有着极重的意义,它可以分为以下三个阶段来进行研究:第一,对某一特定型号的单台发动机的维修成本进行评估;本课题选用PW4
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基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究
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作者:
梁剑
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化模型
视情维修
航空发动机
送修成本预估
维修等级
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描述:
航空公司在保证安全运营的同时必须创造效益以维持其生存与发展,然而近几年来严峻的外部运营环境使得航空公司不得不充分向内挖潜,严格控制自身运营成本以提升其市场竞争力。据统计,航空发动机维护成本占据
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基于DEA的我国低成本航空公司经营效率评价研究
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作者:
张蔚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营效率 DEA模型 全要素生产率指标 低成本航空
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描述:
民航产业是国民经济的一个重要组成部分,民航产业的发展对国民经济的发展具有巨大的促进作用,航空公司作为民航产业的主体组成部分,企业发展的好坏直接影响整个产业的发展。而企业的经营效率是直接衡量企业
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民营春秋航空公司低成本运营管理模式研究
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作者:
孙瑜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
低成本运营模式 西南航空公司 春秋航空公司 SWOT分析
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描述:
选择——低成本运营模式。春秋航空公司不仅是中国民航史上第一批民营航空公司,而且是中国民航史上第一个低成本航空公司。虽然2005年中国才开始有低成本航空公司,但这个名词并不新鲜。在世界范围内,自从
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我国民营航空公司低成本运营管理模式研究
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作者:
鲁琳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户关系管理
民营航空
收益管理
低成本运营模式
差异化
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描述:
,我国民营航空企业应该如何运营才能寻得市场生存空间?什么样的运营模式才是我国民营航空公司的最佳选择呢?围绕这些问题,本文分三大部分进行了研究。首先,对国外低成本航空公司理论与实践进行了借鉴研究,主要包括
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航空公司货舱舱位控制研究
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作者:
罗咪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运 收益管理 舱位控制
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描述:
的必要手段。本文在结合国内外航空货运收益管理相关研究成果的前提下,着重研究我国航空公司客机腹舱的舱位控制优化问题。文章主要讨论两个部分:首先是通过分析我国航空货运市场特征,结合国内外航空客运有关于竞争