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《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之三——电网不平衡时Vienna整流器的滑模控制策略和稳定工作条件
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作者:
李颖晖
吴辰
李勐
朱喜华
刘聪
刘远飞
谢喜太
来源:
大电机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模控制
电网不平衡
负序分量
Vienna整流器
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描述:
二次谐波的要求,改进了电网平衡时的双闭环滑模控制策略,并根据空间矢量调制的特点和交流侧电流、参考电压的位置关系,确定了上述控制策略下Vienna整流器的稳定工作条件。仿真和实验结果表明,当电网不平衡度和正负序电压初相位满足稳定工作条件时,Vienna整流器的交流侧电流能够保持正弦化,且谐波含量较低。
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737NG前缘襟翼缝翼位置传感器分析
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作者:
刘文彬
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
737NG
故障
传感器
排故
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描述:
本文就737NG襟缝翼位置传感器系统做出了简介,随着新型飞机上使用钛合金材料作为传感器元件,针对737NG机队出现的襟缝翼位置传感器故障,指示异常,腐蚀等故障,各公司都对传感器的选材进行了改进,从而也减少故障发生。同时对运营人在维修中遇到的传感器的故障采取保留的具体操作。
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Python在飞机质控数据管理中的应用
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作者:
姜承文
孙振众
聂昊宇
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
质控数据
程序设计
Python
数据清洗
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描述:
Python在飞机质控数据管理中的应用
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Python在飞机质控数据管理中的应用
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作者:
姜承文
孙振众
聂昊宇
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
质控数据
程序设计
Python
数据清洗
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描述:
Python在飞机质控数据管理中的应用
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标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
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作者:
付晨博
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
射流
尾流
k
ε湍流模型
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描述:
标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
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标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
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作者:
付晨博
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
射流
尾流
k
ε湍流模型
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描述:
标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
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场面航空器滑行时空协同优化模型
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作者:
姜雨
王欢
樊卫国
陈丽丽
蔡梦婷
来源:
交通运输工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
启发式算法
飞机滑跑
双层规划模型
路径优化
航空运输
滑行调度
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描述:
100与变异概率为0.4的条件下,采用场面航空器滑行时空协同优化模型能够在412 s内获得最优解,求解效率与收敛性显著。可见,采用场面航空器时空协同优化模型在保障航空器滑行安全的前提下,能有效提高场面航空器滑行调度效率,降低航空器运行成本,能够为繁忙机场滑行道调度提供决策支持。
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场面航空器滑行时空协同优化模型
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作者:
姜雨
王欢
樊卫国
陈丽丽
蔡梦婷
来源:
交通运输工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
启发式算法
飞机滑跑
双层规划模型
路径优化
航空运输
滑行调度
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描述:
100与变异概率为0.4的条件下,采用场面航空器滑行时空协同优化模型能够在412 s内获得最优解,求解效率与收敛性显著。可见,采用场面航空器时空协同优化模型在保障航空器滑行安全的前提下,能有效提高场面航空器滑行调度效率,降低航空器运行成本,能够为繁忙机场滑行道调度提供决策支持。
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飞机引进财务分析模型的构建与应用
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作者:
许小羊
来源:
上海管理科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
财务分析模型
飞机引进方式
资本结构
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描述:
2001年以来,我国民航业市场化步伐加快,并随着国民经济的快速增长而正式步入要素投入、产出规模和市场需求均高速增长的加速成长期。伴随着民航市场的快速成长,我国机队的规模也在迅速增长。飞机是航空公司
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基于飞机模型的性能计算与管理
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作者:
惠辉辉
李广文
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油里程
成本指数
优化性能数据库
燃油最省
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描述:
针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。
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