关键词
多破片高速冲击下飞机油箱水锤效应数值模拟
作者: 韩璐   韩庆   杨爽   来源: 爆炸与冲击 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   多破片   水锤效应   冲击   高速   飞机油箱  
描述: 、破片速度衰减、箱内液体吸收的总能量以及油箱壁板变形作为对比参量,分别开展数值模拟,分析其在2枚破片不同间距打击、2枚破片不同时间间隔打击以及多枚破片同时打击时的水锤效应。结果表明:箱内液体的压力峰值
RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
作者: 王秧   王静波   李象远   来源: 化学研究与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低温燃烧机理   替代燃料   层流火焰速度   3航空煤油   点火延时   RP  
描述: 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
DYB-3航空有机玻璃风挡鸟撞数值模拟
作者: 陈贺贺   原梅妮   李立州   史明东   何小晶   韩玉杰   姜波   来源: 中北大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 3航空有机玻璃   LS   DYNA   鸟撞   飞机风挡   数值模拟   DYB  
描述: 运用LS-DYNA有限元软件模拟了鸟撞飞机风挡的过程,风挡模型采用Lagrange方法定义,建立4种鸟体力学模型,定义撞速为450~650km/h,撞击位置为风挡对称线前1/3点、中点、后1/3点
低氧含量SiC纤维在模拟航空发动机环境中结构和性能
作者: 李亮   毛仙鹤   简科   王亦菲   袁晓宁   来源: 航空材料学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低氧含量   航空发动机   碳化硅纤维   结晶   氧化膜  
描述: 一种低氧含量碳化硅纤维在:P_(H_2O):P_(O_2):P_(Ar)=14 kPa:8 kPa:78 kPa的模拟航空发动机环境中1200℃保温1~50 h,利用元素分析,XRD和SEM以及强度
高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟
作者: 殷玉沉   来源: 中原工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  
描述: 高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟
高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
作者: 刘洪泉   来源: 中原工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行器   热防护   热环境   ANSYS   气动热   耦合模拟   高超声速  
描述: 高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
高超声速飞行器热环境仿真模拟分析
作者: 刘洪泉   来源: 中原工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行器   热防护   热环境   ANSYS   气动热   耦合模拟   高超声速  
描述: ANSYS中的Steady-State、Static-Structural模块与FLUENT建立接口,将流场结果导入进行耦合模拟计算,获得结构场的物理参数分布。本课题围绕两个经典算例(二维圆管和三维球
高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟
作者: 殷玉沉   来源: 中原工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  
描述: 拓宽思路。本文的研究工作主要有以下方面:(1)针对ANSYS二次开发过程中涉及的影响域、高斯积分点、权函数等对数值模拟有较大影响的参数选取问题进行分析,同时对ANSYS二次开发的系统环境设置以及子程序
瞬态旋转条件下平面应变圆环动力学响应的数值模拟研究
作者: 韩成龙   来源: 国防科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 平面应变圆环   Jaumann应力率   数值分析   应力波   长杆轴向碰撞   瞬态旋转   动力学响应  
描述: 瞬态旋转条件下平面应变圆环动力学响应的数值模拟研究
航空10号油浸下钢球全表面展开数值模拟研究
作者: 胡冬冬   来源: 哈尔滨理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 钢球   动力学仿真   展开盘孔流场   航空10号油   粘度、压差阻力  
描述: 航空10号油浸下钢球全表面展开数值模拟研究
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