航空活塞发动机失火时的缸压特性研究

作者： 王立佳   黄国勇   徐劲松   叶桐   姚江昕   蒯真一   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   缸压峰值   压燃式发动机   失火特征  

描述： 以一台四缸四冲程的压燃式航空活塞发动机为研究对象，研究了发动机失火时失火缸的缸压峰值变化。通过压燃式航空活塞发动机燃烧系统的仿真，基于AMESim建立了航空活塞发动机模型，并通过实验台架采集到的数据对仿真模型进行验证。以失火时的缸压差值为失火特征，通过在模型中控制喷油脉宽，模拟喷油器故障。研究了在不同转速下，发动机的气缸失火对发动机气缸缸压的影响。结果表明，转速越快，失火特征越小。通过分析每个气缸的缸压变化，可以准确地判断出发动机是否失火和失火缸的位置。

航空四芯线缆雷电耦合特性仿真与试验分析

作者： 史春蕾     于佳鸣     丁冬     任禹     马振洋   来源： 电瓷避雷器 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合特性   线缆雷电耦合仿真   四芯线缆   线缆雷电耦合试验  

描述： 针对航空四芯线缆的雷电耦合特性，将仿真分析与试验验证相结合，采用电磁仿真软件建立整机内置四芯线缆模型，依据SAE ARP 5412设置雷电激励，参照RTCA DO-160 G第22章，搭建四芯线缆

新型航空金属丝网声衬掠流特性实验研究

作者： 廖峻锋     景晓东     邱祥海     翟勇磊     岳喜山     马双超     杜林     孙晓峰   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 穿孔板声衬   声学流管实验台   线性声衬   烧结金属丝网声衬   掠流声阻抗   直接提取法  

描述： 提出了一种新型航空线性声衬结构——烧结金属丝网声衬，并在流管实验台上采用直接提取法对传统穿孔板声衬、金属丝网穿孔板声衬及该声衬分别开展掠流实验。实验采用了一个合适的入射声压级以排除高声强效应干扰。实验结果表明：传统穿孔板声衬的低频掠流声阻随掠流速度增加而升高，高频掠流声抗随着掠流速度增加而下降；金属丝网穿孔板声衬也存在这一趋势，但变化幅度有所减弱；而烧结金属丝网声衬因其去掉了传统穿孔板结构，采用烧结金属丝网作为声衬面板，提高了黏性声阻，从而使其掠流声阻抗在测试范围内基本不随掠流速度变化，相较于其他两种声衬对掠流具有更好的线性，更加符合航发外涵后传降噪最优声阻抗的变化趋势。

飞机发动机喷流噪声特性及抑制技术研究

作者： 莫学萍.   来源： 重庆理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机发动机喷流噪声特性及抑制技术研究

低常压典型航空可燃液体着火特性的实验及理论研究

作者： 霍欣.   来源： 中国科学技术大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 低常压典型航空可燃液体着火特性的实验及理论研究

航空燃油凸轮泵内部流动特性研究

作者： 张志宇.   来源： 兰州理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自吸高度   空化   凸轮泵   转子型线   容积效率  

描述： 航空燃油凸轮泵内部流动特性研究

飞机静电放电器放电特性的研究

作者： 蔺强.   来源： 石家庄铁道大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静电放电器   静电放电   电晕放电   针板放电   放电电流  

描述： 飞机静电放电器放电特性的研究

我国支线航空网络特性及适应性研究

作者： 刘旺根.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑性质   脆弱性   支线航空网络   适应性   复杂网络  

描述： 我国支线航空网络特性及适应性研究

我国支线航空网络特性及适应性研究

作者： 刘旺根.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑性质   脆弱性   支线航空网络   适应性   复杂网络  

描述： 我国支线航空网络特性及适应性研究

飞机发动机喷流噪声特性及抑制技术研究

作者： 莫学萍.   来源： 重庆理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机发动机喷流噪声特性及抑制技术研究