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探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛
(2)
文摘版(工程技术)
(2)
高科技纤维与应用
(2)
科技与企业
(1)
军民两用技术与产品
(1)
第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
(1)
第二届现代铸造装备与技术交流大会
(1)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(1)
第十五届中国科协年会
(1)
太原市民营企业工程技术发展推进会
(1)
全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
(1)
华东师范大学
(1)
纤维复合材料
(1)
航空专业教材编审组
(1)
第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
(1)
关键词
基于
部件
特性
图优化的民航发动机性能退化建模
作者:
郭庆
黄启廉
陈金亮
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
缩放基准点优化
气路分析
部件级建模
曲面拟合
描述:
为了从单元体层级给出民航发动机气路性能退化的理论依据,以CFM56/3发动机为研究对象,首先,在使用
特性
图缩放法获取
部件
特性
方程的基础之上,优化了风扇通用
特性
图缩放基准点的选取过程,提出了
特性
图
基于航空金属
部件
成型工艺的发展现状
作者:
宿纯文
王安国
冯航旗
胥晓晨
刘玉林
来源:
宇航材料工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空工业
成型工艺
金属部件
金属
描述:
航空工业现如今已经成为能够衡量一个国家国防硬实力的标准之一,航空
部件
的性能指标标志着航空工业的发展水平,而其中占据绝大部分的航空金属
部件
更决定了航空
部件
性能指标的好坏,因此航空金属
部件
的成型工艺就
航空发动机多
部件
3维性能联合仿真探索验证与展望
作者:
赵文昆
陈仲光
张志舒
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
多部件联合仿真
性能
3维仿真
描述:
航空发动机各
部件
在单独进行3维仿真时,其流道气动参数和
部件
性能参数与总体匹配设计值之间通常存在一定的偏差,为减小
部件
仿真与总体设计值之间的差异,将工程设计应用较为广泛的总体性能程序和各
部件
3维模型
航空发动机
部件
和整机通流数值模拟研究
作者:
杨晨
吴虎
杜娟
张宏武
杨金广
来源:
工程热物理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
通流
时间推进
整机
部件
描述:
机、轴流涡轮
部件
仿真验证,并最终对一台微型涡喷发动机地面节流
特性
进行了整机数值仿真验证。结果表明,所发展通流仿真程序求解稳定,能够快速获得发动机各类
部件
及整机的子午流场及总体
特性
。其中,整机总体
特性
预测与实验偏差不大于7%,符合工程应用精度需求。
某系列航空发动机热端
部件
烧蚀故障分析
作者:
王炳辉
廉亚星
张流洋
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热端部件
烧蚀
故障分析
描述:
航空发动机热端
部件
烧蚀故障隐蔽性强,危害后果严重。本文以一起航空发动机热端
部件
典型烧蚀故障为切入点,详细阐述了烧蚀故障成因及具体排查结果,并对该系列航空发动机常见烧蚀故障机理进行深入分析,提出了维护工作中可采取的针对性措施,对防范同类故障的发生、减小故障危害具有一定的参考意义。
航空发动机热端
部件
磷光测温技术研究进展
作者:
刘剑宇
全永凯
徐国强
柴杰明
殷秋洋
柳纪琛
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热端部件
非接触测温
热障涂层
磷光测温
描述:
近年来,磷光测温技术逐步应用于航空发动机热端
部件
表面瞬态温度场测试,在热端
部件
设计、试验测试、健康监测等方面具有广阔的应用前景。首先介绍了磷光测温技术的物理机制、测量方法、常用材料及制备工艺,然后
航空发动机
部件
和整机通流数值模拟研究
作者:
杨晨
吴虎
杜娟
张宏武
杨金广
来源:
工程热物理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
通流
时间推进
整机
部件
描述:
机、轴流涡轮
部件
仿真验证,并最终对一台微型涡喷发动机地面节流
特性
进行了整机数值仿真验证。结果表明,所发展通流仿真程序求解稳定,能够快速获得发动机各类
部件
及整机的子午流场及总体
特性
。其中,整机总体
特性
预测与实验偏差不大于7%,符合工程应用精度需求。
航空发动机热端
部件
安全性提升方法研究与应用
作者:
卢婷婷
邵传金
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热端部件
发动机
提升方法
研究与应用
描述:
发动机热端
部件
失效是导致飞机安全性事件最主要的原因之一,有针对性地制定应对措施,并在相关的设计、制造、工艺和使用维护过程加以落实,可以提升航空发动机安全水平。航空发动机安全性设计不足会威胁人员人身安全、导致航空器损坏乃至产生机毁人亡等灾难性后果[
1
]。设计、工艺、
浅谈航空发动机零
部件
数字化检测技术
作者:
朱运
来源:
中国设备工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数字化检测技术
零部件
描述:
航空事业是我国重点发展的一项事业。当前,我国在航空领域已经取得了显著成就。为继续促进航空事业发展,有必要持续发展航空发动机零
部件
数字化检测技术,提升航空发动机装配水平,保证航空发动机制造水平。本文
基于流固耦合的航空导叶作动筒振动
特性
分析
作者:
曹洋
王泽坤
刘鹏举
赵振
孔祥龙
满春雷
姚静
来源:
燕山大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动
导叶作动筒
接触刚度
共振检查试验
流固耦合
非线性模态
描述:
针对航空发动机高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑流固耦合的非线性模态分析仿真模型。通过单一变量法利用仿真模型研究接触刚度、活塞位于不同行程位置对相关固有频率与振型的影响机制,发现关键接触位置的接触刚度因子取0.8能保证仿真准确度并满足接触刚度,工作过程中活塞在行程上的位置发生变化,对第二、三阶的固有频率影响较大。完成共振检查试验,实测固有频率与仿真结果对应良好,验证了有限元分析模型的准确性。基于模态结果,根据航空标准建立随机振动仿真模型,得到关键结构件在3σ下的应力及变形响应,为导叶作动筒结构优化设计提供依据。
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