关键词
下一代航空宽带通信B-VHF系统
作者: 郜林   王朕   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 宽带甚高频   空中交通管理   码分多址   正交频分多址   多载波  
描述: B-VHF的两大关键技术。重点对射频干扰抑制中的时域和频域处理方法、对频谱感知中的能量检测法和联合检测法进行技术对比分析,进而归纳两大关键技术的一般实现方法。并对B-VHF的发展前景作了展望。
航空装备军民协同保障策略选择的影响因素研究
作者: 方炜   冯启良   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 演化博弈   装备保障   协同保障   航空装备   知识共享  
描述: 现有航空装备保障研究缺乏对军民协同保障策略选择的影响因素探究。基于有限理性的条件,构建在装备发展部的参与下军地双方基于知识共享的协同保障演化博弈模型,分析在装备发展部的参与下军地双方对航空装备协同
航空发动机多状态寿命控制策略及仿真研究
作者: 崔利杰   李皓祥   李薛   童奇   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 状态寿命   航空发动机   控制策略   仿真验证  
描述: 航空发动机寿命控制是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前航空发动机状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态寿命消耗约束,提出基于航空发动机多
面向包容性的航空发动机机匣研究综述
作者: 谭毅   杨书仪   左建华   郭小军   孙要兵   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 结构损伤   航空发动机   机匣   包容性分析   冲击载荷  
描述: 机匣作为航空发动机的关键部件,其包容性能是保障飞行安全的必要条件。针对机匣包容性问题,首先,简要介绍涉及包容性的机匣类别和结构形式;其次,从理论研究、仿真分析及试验测试等方面概述机匣的冲击响应、损伤
航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
作者: 郭宁生   蒙涛   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 因子分析   知识聚合过程   航空领域重大关键技术   影响因素   项目发现  
描述: 高质量的项目发现是实现技术创新的重要前提和保障,而分析航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,能有效对其项目发现过程进行支撑。在总结知识聚合一般过程、分析航空领域重大关键技术项目发现特点的基础上
航空装备军民协同保障策略选择的影响因素研究
作者: 方炜   冯启良   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 演化博弈   装备保障   协同保障   航空装备   知识共享  
描述: 现有航空装备保障研究缺乏对军民协同保障策略选择的影响因素探究。基于有限理性的条件,构建在装备发展部的参与下军地双方基于知识共享的协同保障演化博弈模型,分析在装备发展部的参与下军地双方对航空装备协同
航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
作者: 郭宁生   蒙涛   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 因子分析   知识聚合过程   航空领域重大关键技术   影响因素   项目发现  
描述: 高质量的项目发现是实现技术创新的重要前提和保障,而分析航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,能有效对其项目发现过程进行支撑。在总结知识聚合一般过程、分析航空领域重大关键技术项目发现特点的基础上
航空发动机虚拟自学习控制方法研究
作者: 董建华   朱建铭   黎瀚涛   刘文烁   唐炜   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   LSTM神经网络   智能控制   强化学习   TD3算法  
描述: 随着人工智能技术的发展,智能航空发动机逐渐成为当今航空领域研究的热点。传统的航空发动机控制对发动机模型的依赖性过强,而基于发动机气热动力学公式的机理建模会引入较大的建模误差,给控制器设计带来困难
航空发动机陶瓷基复合材料无损表征技术研究进展
作者: 樊俊铃   张伟   宁宁   詹绍正   杨鹏飞   贾文博   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   陶瓷基复合材料   热端部件   无损表征   研究进展  
描述: 及多相复合引起的高度非均质和各向异性,导致传统基于整体均质化假设的无损检测技术面临诸多挑战。本文结合陶瓷基复合材料在航空发动机领域的应用情况,分析了其在制备、加工及服役等阶段的典型缺陷/损伤类型及特征
某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究
作者: 冯华仲   马朝   杨永刚   梁越   黎明   索建秦   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 柴油   数值计算   燃烧室   煤油   燃烧特性  
描述: 燃料物性对燃烧室燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P1辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机燃烧室在巡航工况和最大工况下
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