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根据【检索词:航空机电系统 飞机燃油系统 气穴 气蚀 气蚀余量】搜索到相关结果 264 条
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模块化柔性飞机装配生产线设计
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作者:
巴晓甫
赵安安
郝巨
王守川
杨亚鹏
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配生产线
装配流程
效能
模块化
就近布置
柔性
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描述:
针对传统飞机装配生产线自动化程度和效能低的问题,研究设计了一条模块化柔性飞机装配生产线。将传统的部装生产线和总装生产线规划为一条装配生产线,根据装配流程和就近布置原则对总装区、部装区、组装区进行
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基于激光扫描的飞机蒙皮下陷特征点提取
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作者:
李栋
李泷杲
李琦
高瑞
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
激光扫描
下陷特征点
扫描线点云
一阶差分
蒙皮下陷
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描述:
飞机蒙皮下陷加工质量对飞机的整体重量有较大影响,对维持外形表面也有着重要作用,在大型飞机蒙皮的制造中,对飞机蒙皮下陷的加工精度也提出了较高的要求。提出了一种基于激光扫描的蒙皮下陷特征点提取方法,以
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飞机大部件装配外形数字化组合测量方法
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作者:
李五朋
田锡天
耿俊浩
赵东平
张敏
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
组合测量
摄影测量
激光跟踪仪
多测量数据融合
大尺寸测量
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描述:
飞机装配部件外形尺寸大、曲面形状复杂,型面测量数据量大。现有的单一测量设备测量精度和效率之间的矛盾突出。为此,构建包含激光跟踪仪、关节臂测量仪和摄影测量的数字化组合测量系统。基于坐标变换将多测量站点
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基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索
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作者:
陈振
丁晓
唐健钧
刘玉松
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
装配车间
智能制造
生产管控
飞机
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描述:
,在此基础上,提出了涵盖物理装配车间、虚拟装配车间、车间孪生数据及装配车间服务系统的飞机数字孪生装配车间架构,并对物理装配车间数据的实时感知与采集、虚拟装配车间建模与仿真运行技术、数字孪生与数据驱动的装配车间生产管控等飞机数字孪生装配车间关键技术进行了研究,为航空工业领域的智能制造提供参考。
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基于遗传算法的飞机弱刚性件夹持方案优化设计
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作者:
李西宁
王悦舜
李玉华
王守川
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
弱刚性薄壁件
夹持方案优化
遗传算法
飞机装配
有限元
夹持变形
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描述:
针对飞机装配过程中零件刚度弱、易变形的特点,提出了一种基于遗传算法的飞机弱刚性薄壁件夹持方案优化方法。该方法以自重等外载引起的薄壁件最大变形量最小为目标,建立夹持布局和夹紧顺序同步优化模型,通过
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人机工程仿真技术在飞机零组件装配中的应用
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作者:
王巍
高雪松
穆志国
张莹莹
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
DELMIA人机仿真
零组件装配
仿真技术
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描述:
随着飞机零组件装配逐渐由刚性装配变为柔性装配,装配流程的不合理问题日渐突出。在保证零组件装配工艺全面性的基础上,引入人机工程仿真来解决这个问题。通过介绍DELMIA人机仿真机理,利用DELMIA人机
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基于MBD的飞机钻铆机器人离线编程技术研究
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作者:
彭江涛
谭红
石章虎
曾德标
曾超
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
钻铆机器人
离线编程
MBD
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描述:
,据此规划最佳的机器人加工站位、加工路径和加工工艺参数,并利用CAA基于DELMIA软件开发了飞机钻铆机器人离线编程系统。
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民用飞机起落架激光/电子束增材制造技术应用研究
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作者:
罗琳胤
江武
郝晓宁
刘栋
冯抗屯
杨帆
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
材料适航
增材制造(AM)
质量控制
无损检测(NDT)
民机起落架
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描述:
增材制造是先进制造技术的发展方向之一,民用飞机增材制造技术的应用取决于增材制造技术和适航验证技术的成熟度以及材料标准体系的完善度,对民用飞机起落架典型结构所用的A–100、TC18材料进行了激光
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基于局部主动轮廓模型的飞机壁板铆接孔定位方法研究
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作者:
姜春英
闫子龙
牛祥鑫
叶长龙
于苏洋
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
能量圆
机器视觉
主动轮廓模型
粗定位
自动铆接
精定位
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描述:
对飞机壁板铆接孔的定位方法进行了研究,提出了一种基于局部主动轮廓模型的铆接孔定位方法。首先通过基于灰度直方图的全局阈值分割和形心法进行铆接孔的粗定位;然后以粗定位坐标为圆心建立遍历圆,并以遍历圆作为
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基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法
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作者:
陈允全
李泷杲
黄翔
李琦
林晶
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人
检测方法
激光扫描
飞机装配
大尺寸测量
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描述:
扫描系统,研究了飞机大型结构自动化检测方法。根据轨迹规划和仿真的结果,实现机器人扫描系统对大型结构测量,将测量结果与理论数模比较就可以分析大型结构的误差信息,实现对大型结构的检测。
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