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根据【检索词:
航空发动机 试验数据 数据库设计 部件特性
】搜索到相关结果
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关键词
基于熵权系数与TOPSIS法的
航空发动机
敏感性分析
作者:
张旭晨
卜旭东
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
航空发动机
敏感性分析
TOPSIS
描述:
针对部分发动机
试验
中测量参数不足、无法满足建模过程中模型修正方程的问题,基于多目标决策问题的思想,提出了一种量化方式,将熵权法与TOPSIS法相结合,对发动机
部件
特性
修正因子与
试验
测量参数的综合敏感性进行量化,并通过实例验证,证明该方法合理有效。
大型飞机机翼强度
设计
与验证技术
作者:
赵谋周
万亚锋
刘存
李健
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
强度设计
大型飞机
虚拟试验
验证技术
描述:
针对大型飞机结构
设计
特点,系统阐述了大型飞机机翼强度
设计
及验证中的主要技术思路、工作方法,包括应力仿真、强度分析、虚拟
试验
、强度验证等方面内容。本文的技术成果经过某大型飞机的
试验
验证,结果表明,这些思路和方法是合理、可靠的。
飞行器复合材料舱盖加筋
设计
及仿真分析
作者:
韩涛
聂小华
段世慧
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋设计
舱盖设计
复合材料
仿真分析
描述:
飞行器复合材料舱盖加筋
设计
及仿真分析
从事故角度浅谈飞机结构
设计
理念及规章
作者:
徐陈斌
孙兰
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全寿命
损伤安全
持续适航和安全改进
121R5
损伤容限
CCAR
描述:
从事故角度浅谈飞机结构
设计
理念及规章
大型飞机机翼上壁板强度
设计
技术
作者:
赵谋周
刘存
李健
来源:
工程与试验
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
强度设计
稳定性
机翼
描述:
加筋壁板具有刚度好、重量轻、强度高的优点,现代大型飞机机翼壁板均采用这种结构形式。目前,机翼上壁板
设计
尚没有完备的方法,在较大程度上依靠
试验
和经验的分析技术,主要按稳定性
设计
。本文对机翼上壁板强度
一种航空飞行器翼面检测系统
设计
作者:
董巍
李丽
吴曦
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制偏转角
舵面偏转角
自动检测装置
舵面翼面自检系统
描述:
一种航空飞行器翼面检测系统
设计
航空典型金属结构强度校核软件的
设计
与实现
作者:
许向彦
艾森
王立凯
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
强度校核
HAJIF
金属结构
描述:
航空典型金属结构的强度校核是
设计
人员重点关注的问题之一。当前,金属结构强度校核的算法与理论已趋于成熟,然而软件化与工具化的缺乏始终制约着强度校核的计算效率。鉴于此,本文依托HAJIF平台
设计
并实现
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