航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

作者： 李岩   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司发展战略研究

作者： 任立新   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略管理　　航空企业　　战略目标　　定向起飞  

描述： 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司（简称黎明公司）始建于1954年4月，是我国第一个航空发动机制造厂，隶属于中国航空工业第一集团公司，是中国航空工业大型骨干企业。公司战略管理研究的目的是使企业

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

基于T-S模糊模型的航空发动机传感器故障诊断与容错控制技术研究

作者： 王彩成   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S模糊模型　　传感器故障　　故障诊断　　容错控制   航空发动机　　T  

描述： 重要意义。本文针对航空发动机发生传感器故障的情况,分别设计了基于T-S模糊模型的传感器故障诊断方法和静态输出反馈容错控制器,主要工作如下：首先,在标准的Kalman滤波公式的基础上,给出了基于T-S模糊模型

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究

作者： 张亮   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流   叶盘系统　　失谐　　固定界面预应力   结构多场耦合　　Kriging模型　　假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法　　微动滑移　　智能优化算法　　热  

描述： 是指采用榫头与榫槽连接的压气机或涡轮的叶片与轮盘组合结构。叶片轮盘系统是航空发动机的重要部分,是发动机的关键转动部件之一。其设计的好坏直接关系到发动机性能的优劣和使用的安全。在实际中,由于叶片破坏造成

航空发动机用新型1Cr14Co4Ni2Mo1WVNbN耐热不锈钢的研制

作者： 张秀丽   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　马氏体热强钢　　耐热不锈钢　　高温力学性能　　显微组织　　热处理工艺  

描述： 随着世界各国航空工业的迅猛发展，普通12％Cr马氏体不锈钢已不能满足航空发动机对其用材的严格要求，各国纷纷研制开发改型的12％Cr马氏体热强钢。1Cr14C04Ni2MolWVNbN具有良好的热稳定

航空发动机液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究

作者： 林君哲   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路   航空发动机   非线性振动   振动分析   卡箍系统   泵源激励  

描述： 航空发动机液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究

带有温度保护的航空发动机模糊切换控制

作者： 张敏   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换系统   航空发动机   温度保护   模糊控制  

描述： 带有温度保护的航空发动机模糊切换控制

某型航空发动机的气路性能估计与故障诊断方法研究

作者： 倪敬帅   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   BP神经网络   气路   卡尔曼滤波   健康管理  

描述： 某型航空发动机的气路性能估计与故障诊断方法研究

基于证据理论的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 柴海斌   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   信息融合   故障诊断   证据理论   证据冲突  

描述： 基于证据理论的航空发动机故障诊断方法研究