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根据【检索词:航空发动机 切换实时模型 计算初值 涡喷发动机】搜索到相关结果 275 条
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FRACAS在航空发动机中的应用研究
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作者:
张泽帮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评估
FRACAS
数据库
面向对象设计
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描述:
该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内
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航空发动机滑油系统可靠性研究
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作者:
王继锋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文研究航空发动机滑油系统可靠性的分析方法。根据系统功能层次划分原则和目的,将滑油系统划分为供油系统、回油系统、通风系统和密封系统四个子系统,再画出各子系统的功能层次图。为了表示系统单元之间的物理
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网络视频监控在航空发动机测控中的应用
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作者:
许军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
套接字编程
视频监控
压缩编码
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描述:
介绍了数字视频监控系统的基本原理,探讨了其关键技术,并对视频监控技术的发展作了初步概括,分析了应用于发动机状态监视与故障诊断的可行性和重要意义.对比分析了MPEG-x和H.26x系列压缩编码标准.针对流媒体处理的复杂性和技术性,深入剖析了DirectShow的应用架构,并基
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航空发动机设计和研制技术的应用研究
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作者:
王华青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机匹配技术
航空发动机
压气机
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描述:
航空发动机是飞机的动力装置,飞机的性能和安全性、可靠性的基础是发动机的性能和可靠性,特别是歼击机用的发动机,要求工作范围宽、推重比大、加减速性好、工作稳定可靠。航空发动机设计和研制技术是一门综合性
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航空发动机风扇管道消声预测研究
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作者:
杨兵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管道声传播
声类比
消声
管口辐射
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描述:
对管道风扇进行降噪是航空发动机风扇管道声学设计所面临的重要问题,本文建立的研究流动管道声传播和管口声辐射的声类比模型为研究扇管道声处理提供了一条新途径。本文对流动管道声场的研究进行了回顾,重点介绍
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可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真
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作者:
徐晓钟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算机辅助设计
装配
仿真
可装配性设计
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描述:
模块有机地联结为一个整体,实现任意切换。动态仿真模块实现了装配路径与顺序的规划、装配过程仿真、动态干涉检查 、工作旋转仿真以及动画仿真等。 最后,在可装配设计环境中对某型发动机转子从零件建模到装配动态仿真的全过程进行了实例验证, 结果显示该环境实用有效。
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航空发动机关键件使用寿命监视系统
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作者:
张大均
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蠕变
数据库
雨流计数
低循环疲劳
寿命监视
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描述:
发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用。 本文主要针对军用飞机实际飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发动机使用寿命管理数据库。其
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航空发动机振动监控与故障诊断的时序法
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作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文将时间序列分析方法引入航空发动机监控与诊断中。在概述了国外航空发动机监控与诊断的应用发展之后,介绍了时序模型的建立方法。采用航空发动机振动等参数作为时间序列,用时序分析的方法做 了趋势分析、数据
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航空发动机构造多媒体分析软件的研制
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作者:
陈军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多媒体
航空发动机构造
计算机教学
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描述:
动机典型结构特点进行分析、归纳,研制开发了航空发动机构造多媒体分析软件.该文概述了课题的研究背景,介绍了?
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航空发动机高速主轴球轴承分析
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作者:
张锷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
断裂力学
有限元
球轴承
疲劳寿命
弹流理论
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描述:
角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对航空发动机主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导航空发动机主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?
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