中国国际航空股份有限公司航班生产管理信息系统的研究

作者： 张迅   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 浏览器   航班管理   信息管理系统   服务器   航空公司  

描述： Internet/Intranet出现以后，以WWW技术为主流的信息服务系统迅速发展，由于信息系统用户的广泛性，决定了客户端必须使用通用的跨平台软件，WWW浏览器为信息服务系统提供了良好条件，该系统采用B/S的体系结构，具有易于操作、客户机的软件安装简单以及便于维护等特点

基于中枢辐射航线网络环境下的航空公司航班波设计研究

作者： 张军   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整数规划   航班波   运营成本   动态规划   中枢辐射航线网络  

描述： 当前我国航空运输业已经步入快速发展的历史时期，如何从一个民航大国转变为一个民航强国是我国航空运输业面临的一个重大课题。其中，转变航线网络结构是一个重要的方面。航线网络与运输市场需求规模的适宜程度，直接影响航空公司、机场的运营成本，决定他们的市场竞

灰色-马尔可夫链模型在航空公司不正常航班预警管理中的应用

作者： 罗凤娥   卢元龙   岳谭谭   来源： 2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 灰色预测模型　　马尔可夫模型　　不正常航班　　预警  

描述： 用GM(1,1)预测具有良好的精确性和规律性,但对于随机波动性较大的航空公司航班不正常率和平均延误时间,它的预测精度比较低,而马尔可夫模型可以克服波动性较大的局限性,弥补灰色模型的不足,因此将两者

人为因素在航空安全的调查研究——以美国航空公司1420航班为例

作者： 乔善勋   来源： 大观 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空事故　　安全管理　　人的因素  

描述： 的交通工具，人为因素导致的各种错误是导致航空事故的主要原因。本文通过分析美国航空公司1420航班的实际案例，剖析航空事故的成因和提出相应的解决方案。

EPIC燃料公司支持阿拉斯加航空公司和Gevo商业航空航班使用醇制喷气燃料

作者： 钱伯章   来源： 石油炼制与化工 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： EPIC　　燃料公司　　喷气燃料　　商业航空　　Gevo　　石油基　　生物燃料　　调合　　可再生能源  

描述： 商业航空工业的燃料供应商EPIC燃料公司于2016年6月8日宣布,对燃料调合以及阿拉斯加航空公司和下一代生物燃料公司Gevo公司予以技术和后勤支持,对使用石油基燃料和Gevo公司醇制喷气燃料(ATJ

驾驶舱暴力犯罪浅析--以德国之翼(Germanwings)航空公司4U9525航班空难为例

作者： 刘凡   来源： 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 驾驶舱暴力犯罪浅析--以德国之翼(Germanwings)航空公司4U9525航班空难为例

从释意理论看新闻发布会中英译汉现场同声传译的意义单位转换问题——以“马来西亚航空公司MH370航班失联事件”新闻发布会为例

作者： 腾河   来源： 内蒙古大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 从释意理论看新闻发布会中英译汉现场同声传译的意义单位转换问题——以“马来西亚航空公司MH370航班失联事件”新闻发布会为例