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- 罗罗与GE民用涡扇航空发动机技术研究（英文）
- 作者： 孙震宇 金宗亮 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： generation innovation burn configuration & two emission performance material Fuel noise difference jump
- 描述： 得到了见证。新一代发动机,罗罗的Trent-1000和GEnx-1B再次作为竞争对手在波音787-Dreamliner客机上同样得到应用。这里通过研究对比了两款发动机主要三大部件的结构和性能差异,介绍了为实现更高的推进效率、更低的油耗和更低的噪音和污染物排放而进行的重大构型和技术创新。
- 航空发动机试车台燃油控制系统的研究
- 作者： 陈志龙 肖连勇 常诚 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油控制系统 试车台 航空发动机 恒定温度
- 描述： 航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
- 航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用
- 作者： 郭荣飞 陈伟 李晓艳 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程 设计制造协同 研发体系
- 描述： 产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。
- 基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
- 作者： 郭放 吴晶峰 杨子江 杨慧赟 刘嘉伟 闫文辉 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程 航空发动机 安全性评估 追溯模型框架
- 描述： 航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低
- 基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析
- 作者： 郭放 杨子江 刘嘉伟 杨慧赟 闫文辉 吴晶峰 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程 航空发动机 安全性评估
- 描述： 本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效
- 基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测研究
- 作者： 温海茹 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 深度学习 剩余使用寿命预测
- 描述： 随着深度学习不断的发展,航空发动机成为近年来的研究热点,其寿命预测的研究也受到了研究学者的关注。本文主要介绍航空发动机的剩余使用寿命预测背景,数据获取过程及基于深度学习的剩余使用寿命的预测方法,以及深度学习在航空发动方面预测的难点和发展趋势。
- 航空发动机右部传动部件对放气带提前关闭的影响因素分析及研究
- 作者： 章宏标 闫志祥 史国华 杨俊 闫庆安 沈军 田慧清 艾军军 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 右部传动链 航空发动机 直齿圆锥齿轮 放气带 异常关闭
- 描述： 针对发动机压气机放气带多次出现异常关闭故障,在深入分析故障现象的基础上,通过计量右部传动系统的零部件、发动机转速和离心传感器转速试验检测装置系统的设计、再现故障试车、对齿轮传动的动态传递误差研究基础上,结合实践结果进行机理分析,确定直齿圆锥齿轮参数偏差较大为引起右部传动链系统传输转速不平稳主要原因。针对故障原因制定了相应的改进措施,从而有效控制放气带提前关闭故障的发生,为发动机类似故障提供参考依据。
- 关于航空发动机外购小零件贮存管理办法的研究与探讨
- 作者： 孙景冬 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 外购小零件 贮存管理
- 描述： 探讨了航空发动机研制单位外购小零件的贮存管理办法,分金属件和非金属件两类讨论了小零件的贮存条件、贮存期限、到期检验的相关要求,并提出了超期零件处理的相关建议。