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- 我国通用航空作业市场需求预测分析——基于GM(1,1)模型与生命周期识别模型
- 作者： 杨璐源 李章萍 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情 生命周期 GM 1)模型 通用航空 (1 市场需求
- 描述： 近年来，通用航空在我国发展迅速，为了把握通用航空发展规律，全面掌握我国通用航空发展的市场需求情况，文章综合考虑疫情影响，应用GM(1,1)模型对2025年前我国通用航空作业需求情况进行疫情前后的对比
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
- 基于云模型SDG的航空发动机多工况故障诊断方法
- 作者： 张振良 何荣荣 张鉴靓 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多工况 航空发动机 故障诊断 故障传播 气源系统 符号有向图 云模型
- 描述： 针对航空发动机的故障寻源以及故障传播问题，提出了基于云模型符号有向图（SDG）的发动机多工况故障诊断方法。在SDG模型的基础上根据发动机结构进行模块化以便于推理，应用故障关联矩阵进行相容通路的推理
- 基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型
- 作者： 张兆宁 孙英然 来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径 路径优化 路径检测 改进蚁群算法
- 描述： 为了优化航空器在场面的滑行路径，提出基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型，使航空器在安全的前提下滑行总时间最短。首先明确包括冲突检测和拥堵检测的路径检测方法，然后将航班波滑行总时间最短作为目标
- 考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
- 作者： 樊成 王布宏 田继伟 来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障 过载状态 失效概率 抗毁性测度 航空网络
- 描述： 和失效概率的航空网络级联故障模型。该模型首先在传统的“负载-容量”Motter-Lai级联故障模型中增加了过载系数、权重系数、分布系数和容量系数,其次以过载状态和失效概率来描述网络节点的冗余容量特性,并
- 面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型
- 作者： 谢丽霞 严莉萍 杨宏宇 来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及影响 航空自组网 链路生存性 节点失效 相依网络
- 描述： 为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权
- 海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究
- 作者： 戚学文 来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹药消耗 海军航空兵 反潜作战 任务指标
- 描述： 弹药实际运用中的战术规则、战场环境等因素，建立海军航空兵反潜作战弹药消耗模型，并通过实例计算得出弹药消耗数量理论期望值的量化结果，进而分析给出对航空反潜弹药消耗影响较为显著的因素。
- 考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
- 作者： 樊成 王布宏 田继伟 来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障 过载状态 失效概率 抗毁性测度 航空网络
- 描述： 和失效概率的航空网络级联故障模型。该模型首先在传统的“负载-容量”Motter-Lai级联故障模型中增加了过载系数、权重系数、分布系数和容量系数,其次以过载状态和失效概率来描述网络节点的冗余容量特性,并