基于层次聚类的航空器群识别方法

作者： 王红勇   许平   来源： 西华大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次聚类   空中交通   空中交通复杂性   航空器群  

描述： 传统k-means划分算法存在的无法区分不同航向而位置聚集的航空器且需要事先指定群数量的缺点，利用层次聚类算法，通过加入航向因素和改进聚类结果的选取方法，实现对扇区内交通流中自动区分航向的航空器群的识别，并用位置

航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法

作者： 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  

描述： 为提升离场航空器在廊桥推出时机的控制精度,减少航空器在地面滑出等待时间和燃油消耗,有效缓解机场地面拥堵,提出一种航空器地面滑出时间的计算方法。基于首都机场运行数据,首先使用最小二乘法寻找样本数据区间

航空重力测网交叉点的非遍历逼近方法

作者： 屈进红   姜作喜   周锡华   罗锋   李芳   来源： 测绘学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速逼近   交叉点   航空重力   测网   非遍历  

描述： 航空重力测网交叉点上的重力差值是客观评价测线测量质量的重要依据，也是调整测线之间重力场水平差异的重要途径。随着测网大型化和不规则化，测网交叉点精准、快速搜索变得至关重要。现有方法均采用缩小交叉点范围

航空发动机整机周向平均稳态仿真方法

作者： 金东海   梁栋   刘晓恒   张健成   王森   周成华   戴宇辰   桂幸民   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   周向平均   建模   准三维   整机仿真  

描述： 自主发展了基于周向平均方法的航空发动机整机准三维数值仿真方法。基于Navier-Stokes方程，推导了周向平均的准三维通流模型控制方程，针对方程源项传统模型的不足，提出了考虑叶型影响的无黏叶片力

航空线缆故障单端定位方法设计与实现

作者： 吴冬   王宇鹏   来源： 电脑知识与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空线缆   故障定位   飞机安全   单端检测   时域反射法  

描述： 航空线缆作为飞机能量供给及信息传输的重要媒介，其可靠性对飞机安全具有举足轻重的作用。因此，文章针对现有航空线缆故障检测能力与定位精度存在的问题，基于时域反射原理开发了一种适用于航空线缆布线环境下的单端故障定位系统。从验证结果可以看出，该系统能够快速、准确地检测出故障位置，实现航空线缆故障的单端高精度定位。

飞机起落架建模理论和仿真方法的研究

作者： 张国健   来源： 沈阳工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： AMESim   优化   仿真   飞机缓冲器  

描述： 飞机起落架建模理论和仿真方法的研究

基于视频序列的飞机乘客检测方法研究与应用

作者： 黄欣欣   来源： 中国科学院大学(中国科学院沈阳计算技术研究所) 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 行人检测   注意力机制   卷积神经网络   CSP算法  

描述： 基于视频序列的飞机乘客检测方法研究与应用

航空轴承滚珠总成检测方法的研究

作者： 宋玉杰   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： Net+++   RANSAC   航空轴承   语义分割   U   空洞卷积  

描述： 航空轴承滚珠总成检测方法的研究

增强地图理论与方法研究

作者： 朱国闯   来源： 战略支援部队信息工程大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地图空间认知   增强地图   增强地理现实   航空图   地图设计与表达  

描述： 增强地图理论与方法研究

基于典型航线匹配性的飞机选型方法

作者： 江可心   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化配置模型   改进的K   航线市场细分   means法则   生产资源要素   飞机选型  

描述： 基于典型航线匹配性的飞机选型方法