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发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会
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关键词
航空
发动机
叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究
作者:
王晓邦
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究
基于T-S模糊模型的航空
发动机
传感器故障诊断与容错控制技术研究
作者:
王彩成
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
S模糊模型 传感器故障 故障诊断 容错控制
航空发动机 T
描述:
航空
发动机
作为航空器的核心部件,是一个非线性的控制对象。随着航空器的广泛应用,航空
发动机
也受到越来越多的关注和研究。航空
发动机
的工作环境复杂,而在航空
发动机
中进行数据测量的传感器作为电子元件,又在
航空
发动机
叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究
作者:
张亮
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
流
叶盘系统 失谐 固定界面预应力
结构多场耦合 Kriging模型 假设弹性体法
自由界面子结构模态综合超单元法 微动滑移 智能优化算法 热
描述:
航空
发动机
作为飞机的心脏,承受高温、高压、高转速的载荷。长期以来,其工作可靠性和结构完整性问题一直是制约高性能
发动机
发展的主要瓶颈,核心问题之一便是高速旋转的叶片轮盘系统振动及强度问题。叶片轮盘系统
航空
发动机
用新型
1Cr14Co4Ni2Mo1
WVNbN耐热不锈钢的研制
作者:
张秀丽
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 马氏体热强钢 耐热不锈钢 高温力学性能 显微组织 热处理工艺
描述:
随着世界各国航空工业的迅猛发展,普通12%Cr马氏体不锈钢已不能满足航空
发动机
对其用材的严格要求,各国纷纷研制开发改型的12%Cr马氏体热强钢。
1
Cr14C04Ni2MolWVNbN具有良好的热稳定
航空
发动机
液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究
作者:
林君哲
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压管路
航空发动机
非线性振动
振动分析
卡箍系统
泵源激励
描述:
航空
发动机
液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究
航空
发动机
轴向力测力传感器设计方法及其工程应用
作者:
孟丁丁
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
双凸台
航空发动机
结构设计
测力环
轴向力
标定实验
描述:
航空
发动机
轴向力测力传感器设计方法及其工程应用
航空涡扇
发动机
的切换LPV模型参考控制设计
作者:
刘一平
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限时间
模型参考跟踪控制
航空发动机控制
切换线性参数变化系统
饱和受限
转速跟踪
描述:
航空涡扇
发动机
的切换LPV模型参考控制设计
带有温度保护的航空
发动机
模糊切换控制
作者:
张敏
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
切换系统
航空发动机
温度保护
模糊控制
描述:
带有温度保护的航空
发动机
模糊切换控制
航空
发动机
静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发
作者:
张家豪
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
空间连杆机构
最小二乘法
优化设计系统
可调静子叶片
联调机构
拆杆法
UG二次开发
仿真优化
描述:
航空
发动机
静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发
某型航空
发动机
的气路性能估计与故障诊断方法研究
作者:
倪敬帅
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
航空发动机
BP神经网络
气路
卡尔曼滤波
健康管理
描述:
某型航空
发动机
的气路性能估计与故障诊断方法研究
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