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根据【检索词:
发动机转子系统
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第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
(12)
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(12)
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(12)
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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第11届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN2014)
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实验技术与管理
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第八届全国转子动力学学术讨论会
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大连交通大学学报
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关键词
航空
发动机
燃烧不稳定性预测及控制研究进展
作者:
孙晓峰
张光宇
王晓宇
李磊
邓向阳
程荣辉
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
穿孔板声衬
燃烧不稳定性
热声不稳定性
三维预测模型
被动控制
描述:
燃烧不稳定性问题广泛出现在各类航空
发动机
燃烧室内,该问题是火焰非定常热释放和声波充分耦合的结果,发生时伴随着大幅度的压力脉动,严重威胁
发动机
的稳定工作及结构安全。目前,包括我国在内的各航空
发动机
研制
航空
发动机
整机振动问题研究方法及工程应用
作者:
葛向东
吴法勇
刘永泉
安中彦
乔保栋
高强
秦天龙
周笑阳
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性线
整机振动
全息测振
动刚度
动力学试验
模态分析
不平衡
初相点
描述:
动力学特性和典型现象深层特征,然后通过综合剖析方法溯源振动特征的动力学原因及结构原因。通过
发动机
全静子机匣支承动刚度和整机模态特性试验研究,获取了静子支承动刚度特性与整机模态特性。通过
发动机
转子
全转速
航空
发动机
钛材料磨削技术研究现状及展望
作者:
丁文锋
奚欣欣
占京华
徐九华
傅玉灿
苏宏华
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
磨削
钛合金
钛基复合材料
钛材料
钛铝金属间化合物
描述:
钛材料主要指钛合金、钛铝金属间化合物和钛基复合材料,具有密度低、强度高、抗氧化与蠕变性能好等优异特性,在航空
发动机
领域具有广泛应用前景。钛材料属于典型的难加工材料。磨削是高效精密加工钛材料的重要方法
航空
发动机
钛材料磨削技术研究现状及展望
作者:
丁文锋
奚欣欣
占京华
徐九华
傅玉灿
苏宏华
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
磨削
钛合金
钛基复合材料
钛材料
钛铝金属间化合物
描述:
钛材料主要指钛合金、钛铝金属间化合物和钛基复合材料,具有密度低、强度高、抗氧化与蠕变性能好等优异特性,在航空
发动机
领域具有广泛应用前景。钛材料属于典型的难加工材料。磨削是高效精密加工钛材料的重要方法
航空
发动机
主轴滚子轴承非典型失效机理
作者:
郑金涛
邓四二
张文虎
党晓勇
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
动不平衡
碰撞
动力学
圆柱滚子轴承
非典型失效
描述:
针对某航空
发动机
圆柱滚子轴承的非典型失效问题,本文基于滚动轴承动力学理论,考虑滚子动不平衡量及滚子与套圈挡边间的碰摩,建立高速圆柱滚子轴承的动力学微分方程组,采用预估-校正GSTIFF(Gear
融合多传感器数据的
发动机
剩余寿命预测方法
作者:
任子强
司小胜
胡昌华
王玺
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
极大似然估计
复合健康指标
剩余寿命预测
线性维纳过程
贝叶斯参数更新
描述:
,进而实现了
发动机
的剩余寿命在线预测。最后,选择商用模块化航空推进
系统
仿真数据集进行数值仿真实验,结果表明:相较于基于单一传感器的方法,论文所提方法能够提高剩余寿命预测的准确性,其剩余寿命预测的相对均方误差降低了2%左右。
航空
发动机
整体叶盘磨料水射流开坯加工技术研究进展
作者:
高航
袁业民
陈建锋
王宣平
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
整体叶盘
开坯
磨料水射流
难加工材料
复杂曲面
描述:
航空
发动机
整体叶盘磨料水射流开坯加工技术研究进展
一种改进的航空
发动机
结构概率风险评估方法
作者:
李岩
张曙光
宫綦
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
风险评估 重要抽样 主动学习 失效概率 航空发动机
描述:
针对航空
发动机
适航条款FAR33.75中关于
发动机
限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对
航空
发动机
燃烧室热声不稳定的预设性能控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
为降低航空
发动机
燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。航空
发动机
燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制热声
航空
发动机
燃烧不稳定性预测及控制研究进展
作者:
孙晓峰
张光宇
王晓宇
李磊
邓向阳
程荣辉
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
穿孔板声衬
燃烧不稳定性
热声不稳定性
三维预测模型
被动控制
描述:
燃烧不稳定性问题广泛出现在各类航空
发动机
燃烧室内,该问题是火焰非定常热释放和声波充分耦合的结果,发生时伴随着大幅度的压力脉动,严重威胁
发动机
的稳定工作及结构安全。目前,包括中国在内的各航空
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