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根据【检索词:数据分析】搜索到相关结果 789 条
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波音737NG飞机电器部件查找方法分析
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作者:
刘夐
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
插钉
手册
线路
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描述:
本文以波音737NG介绍查找插头的方法,在实际航线维护和生产保障中,对于电子维护人员在接线和处理线路问题中尤为重要。在波音737NG飞机中有很多线路故障导致飞机长时间故障无法排除,一旦找到线路问题,就需要电子维护人员对线路进行修复,需要结合标准线路施工手册(SWPM),线路图解手册(WDM)等一系列的手册去查找排除。
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某航空电子系统电源滤波电路性能仿真分析与测试
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作者:
潘加明
胡超
朱赛赛
肖扬
景莘慧
周忠元
来源:
航空电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
插入损耗
差模
仿真
共模
电源滤波电路
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描述:
(CST)对其进行场路协同仿真;最后通过矢量网络分析仪对实际滤波电路进行了共模和差模插入损耗测试,验证了场路协同仿真的正确性,并通过实验和仿真得出每种类型的电气元器件对共模和差模插入损耗的贡献。
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2019年中国民航运输市场价格监测与分析
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作者:
朱诺
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
客座率
监测与分析
高高原机场
民航运输市场
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描述:
民航整体价格情况监测(一)价格指数:总体呈下降趋势,季节性特征明显2019年,受全国居民消费价格指数上涨(CPI同比上涨2.9%,其中食品价格的涨幅是推动CPI指数上涨的主要驱动力)、国际原油价格攀升(在地缘政治紧张、主要产油国延长减产协议等因素叠加影响下,国际原油价格涨幅也超过30%)等方面的共同影响,全球航空业务量增速达5%左右,中国民航运输总周转量增速超过7%。但伴随着业务量的增长,2019
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某机场航空油料十年来供油不正常事件分析
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作者:
伍高辉
王胜江
王芳
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
不正常事件
民用机场
供油
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描述:
为了研究民用机场供油不正常事件发生的规律,通过对国内某大型民用枢纽机场2007-2017十一年来发生的不正常事件进行连续统计和分析,从不正常事件发生的总量、万吨油相对数量、万架次相对数量等历史规律
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基于多指标加权分析的航空客户价值预测模型
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作者:
姚雨虹
杨小兵
来源:
中国计量大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
DBSCAN算法
指标加权
随机森林算法
数据清洗
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描述:
算法)、孤立森林(iForest)算法对数据进行清洗;然后采用Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise(DBSCAN)算法对
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乌兰察布市2019年飞机增雨作业典型个例分析
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作者:
渠韶东
来源:
农村实用技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
人工增雨
天气形势
比湿
乌兰察布市
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描述:
7月18日-19日,乌兰察布市将会出现一次明显降水过程,乌兰察布市气象部门密切关注天气变化,分析作业条件,成功实施增雨行动,作业效果显著,有利于农牧业生产及生态建设的顺利开展。
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京广空中廊道系统延误弹性测算与航空流运行结构分析
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作者:
张一诺
路紫
丁疆辉
来源:
热带地理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
京广空中廊道
航空流运行结构
系统延误弹性
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描述:
文章构建了一个多层次系统延误弹性测算框架,应用京广空中廊道24 h全部848架次航班实际航迹点数据,测算了单个航班延误偏差、系统延误累积量和系统延误弹性系数,分析了其与航空流运行结构的关系。结果表明
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民用航空器维修工作单编制常见问题分析
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作者:
史珂
来源:
民航学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工作单
适航维修
常见问题
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描述:
航空器维修工作单是航空器维修的重要法定依据文件,从根本上影响着维修质量,文章通过梳理工作单编制中的常见问题,分析问题产生的原因,总结了工作单编制的方法和技巧,有助于提高工程技术人员编制工作单的质量。
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波音737NG飞机电器部件查找方法分析
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作者:
刘夐
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
插钉
手册
线路
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描述:
本文以波音737NG介绍查找插头的方法,在实际航线维护和生产保障中,对于电子维护人员在接线和处理线路问题中尤为重要。在波音737NG飞机中有很多线路故障导致飞机长时间故障无法排除,一旦找到线路问题,就需要电子维护人员对线路进行修复,需要结合标准线路施工手册(SWPM),线路图解手册(WDM)等一系列的手册去查找排除。
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阵列涡流与超声相控阵技术在飞机铝合金蒙皮检测中的试验分析
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作者:
邱巧
杨泽明
彭瑾
何林
伍剑波
来源:
无损探伤
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机铝合金蒙皮
超声相控阵
阵列涡流
无损检测
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描述:
以典型加工过程中的飞机铝合金蒙皮为检测对象,在试件不同厚度以及过渡台阶处制作了不同深度的典型裂纹缺陷,利用阵列涡流和超声相控阵技术进行检测与量化分析,对比总结了两种技术应用于飞机铝合金蒙皮缺陷检测的可行性和局限性。
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