基于偏最小二乘法的航空公司旅客满意度测评研究

作者： 刘鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　旅客满意度　　偏最小二乘法　　模型  

描述： 近年来,中国民航业正在快速发展,其中,服务质量已日益成为航空公司生存发展关键影响要素,而顾客满意度则是衡量服务质量的最有效指标,很多企业已经开始重视顾客满意度测评并建立符合自身企业特点的测评系统

中国民用航空公司重组过程中的政府政策研究

作者： 江佳毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国　　航空公司　　重组　　政府政策  

描述： 随着中国“入世”进程的加快,航权逐步放开,我国民用航空公司正遭遇来自国际航空运输业的巨大压力。与此同时,我国的民用航空公司2002年重组后的资源整合优势没有得到充分显现,而政府在重组

含表面裂纹某航空构件在复合加载下的三维损伤容限研究

作者： 闫励   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合型　　半椭圆表面裂纹　　有限元法　　应力强度因子　　离面约束因子TZ　　裂纹扩展　　三维损伤容限  

描述： ,而实际工程中因结构和载荷的复杂性而出现强烈的三维效应。本文主要基于三维断裂理论对含倾斜表面裂纹弹性体、结构三维剩余强度以及含裂结构的裂纹扩展,进行了系统研究,具体的研究工作和结论如下:1.针对含倾斜半

基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

作者： 杨勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤识别　　有限元建模　　子结构分析　　模型缩减　　序贯非线性最小二乘估计  

描述： 基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

民航空管危险源识别及其应用研究

作者： 佘雅莉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 关联规则挖掘   极限学习机   蚁群算法   危险源原因分析   危险源识别   民航安全管理  

描述： 民航空管危险源识别及其应用研究

航空发动机模糊鲁棒控制方法研究

作者： 顾彬斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定T   一致有界、一致最终有界   航空发动机   模糊动态系统模型   半物理仿真   S模糊模型  

描述： 航空发动机模糊鲁棒控制方法研究

航空发动机非线性智能预测控制研究

作者： 陈宇寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   稳定性分析   非线性预测控制   HGWO   神经网络模型  

描述： 航空发动机非线性智能预测控制研究

A航空公司维修部安全管理改进研究

作者： 侯林锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 案例分析   民航   维修差错   改进方案   安全管理体系  

描述： A航空公司维修部安全管理改进研究

航空铝合金微细搅拌摩擦连接技术基础研究

作者： 吉玲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   航空铝合金   设备研制   微细加工   搅拌摩擦连接   数值模拟  

描述： 航空铝合金微细搅拌摩擦连接技术基础研究

智能航空发动机性能优化控制技术研究

作者： 李永进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小批量梯度下降法   性能寻优控制   推进系统一体化模型   稀疏自动编码器   机载自适应模型  

描述： 智能航空发动机性能优化控制技术研究