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根据【检索词:
发动机转子系统
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关键词
畸变条件下航空
发动机
喘振/失速适航符合性方法
作者:
郭重佳
傅文广
孙鹏
白杰
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
进气畸变
喘振/失速特性
适航
民用涡扇发动机
符合性方法
描述:
为研究畸变条件下航空
发动机
对喘振/失速特性适航条款的符合性验证方法,将用于
发动机
稳定性评定的畸变试验方法应用于适航领域。以某型大涵道比涡扇
发动机
为研究对象,采用数值模拟方法研究了其在0°~30°迎角
航空
发动机
法兰接触热阻特性实验研究
作者:
陈燕
樊光亚
林志辉
史博文
刘高文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
接触热阻
机匣法兰
拧紧力矩
单位接触热导
法兰间隙
描述:
通过搭建法兰接触热阻实验台,在法兰间隙0~0.75 mm、螺栓拧紧力矩20~40 N·m参数范围内,测量不同材料机匣多个轴向位置的壁温来获得通过法兰的热流,得到法兰的接触热阻、单位接触热导。分析了法兰间隙、螺栓拧紧力矩对法兰接触热阻特性的影响。研究结果表明随着法兰间隙的增加,接触热阻呈线性增加,最大增加0.03 K/W,单位接触热导先迅速减小,后趋于平缓,最大降低了10 744.2 W/(K·m2),约94.5%;随着拧紧力矩的增加,接触热阻减小,最大降低了22.1%。
基于增强特征信息的航空
发动机
叶片双目视觉测量方法
作者:
徐建双
杨平
郑际豪
来源:
厦门大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机叶片
圆形标记
特征点匹配
三维重建
描述:
设备(精度0.05 mm)所得的扫描数据进行对比可得,
发动机
单叶片的叶背、叶盆的偏差平均值分别为0.103 2和-0.101 4 mm,标准偏差分别为0.096 6和0.057
1
mm.
航空
发动机
用单晶高温合金成分设计研究进展
作者:
张龙飞
江亮
周科朝
黄再旺
来源:
中国有色金属学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
成分设计
微观组织
镍基单晶高温合金
铼
描述:
为适应航空
发动机
越来越高的燃气工作温度,镍基单晶高温合金的成分在近半个世纪的发展中持续优化,以不断提高合金的综合高温性能。铼(Re)元素的加入发挥了关键的高温强化作用,然而Re的高度稀散和高昂价格
核心机派生间冷回热航空
发动机
热循环参数匹配研究
作者:
郭鹏超
马朝
唐治虎
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
间冷
航空发动机
回热
核心机
派生
匹配
描述:
间冷回热航空
发动机
作为一种新概念动力技术,可满足未来民用航空
发动机
对成本控制、环境友好性等方面的要求。以成熟的核心机为基础,在常规热力循环基础上增加间冷过程和回热过程,匹配低压
系统
派生间冷回热涡扇
基于混沌振子阵列的航空
发动机
早期故障检测方法
作者:
牛伟
郭阳明
王森
成娟
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信号去噪
航空发动机
混沌振子
早期故障
描述:
的早期故障检测方法。利用互相关对信号进行去噪,将去噪信号输入混沌振子检测阵列,使其构成混沌检测
系统
周期策动力,通过相轨迹变化检测出表征同一早期故障的多个特征频率信号,从而达到提高故障检测准确率和有效性的目的。并利用
转子
试车台,验证了方法的有效性。
航空
发动机
整体叶盘的五轴数控加工工艺研究
作者:
江荧
江睿
董铭
来源:
芜湖职业技术学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
整体叶盘
窄槽道
点位钻孔
刀轴矢量控制
定位型腔铣
描述:
整体叶盘的质量影响空气动力性能、机械效率以及运转平稳性。与国际先进企业相比,国内窄槽道、小轮毂比整体叶盘的制造工艺仍存在加工精度与效率偏低等问题。分析航发整体叶盘基材特性和加工特点,优化工艺路线,设计五轴数控加工工艺与编程方法,采用五轴点位钻孔、3+2五轴定位型腔铣相结合的整体叶盘槽道加工策略,以及合理的刀轴矢量控制,能有效提高整体叶盘加工质量与效率。
基于神经网络的航空
发动机
传感器故障自动检测方法
作者:
王琛
李峰
来源:
自动化应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障检测
神经网络
传感器
描述:
针对当前航空
发动机
传感器故障问题无法全部检测得出结果,并且检测结果的准确率有待进一步提升的情况,引入神经网络,开展对航空
发动机
传感器故障自动检测方法的研究。通过航空
发动机
传感器运行数据采集与处理
航空
发动机
用轻型耐火1100℃电线的研制
作者:
胡光辉
王万松
范小树
来源:
光纤与电缆及其应用技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
材料选择
云母带绕包
描述:
0引言针对航空
发动机
特殊的工作环境及使用要求,为航空
发动机
配套设计的电线需要具有优异的耐火性能,即能够承受极其苛刻的
1
100℃火焰燃烧,但目前为止该类型电线仍未实现国产化,完全依赖于进口。为了实现
基于信息熵测度的航空
发动机
性能退化评估
作者:
李书明
闫明刚
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
信息熵测度
性能退化
时间序列聚类
描述:
航空
发动机
在整个运行周期中,其混乱度从有序逐渐变化为无序。本文首先通过时间序列聚类分析对
发动机
所处的状态进行评估,再引入信息熵测度对
发动机
的健康状态进行表达,从混乱程度层面进行
发动机
性能的退化评估
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