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根据【检索词:
发动机延寿
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北京航空航天大学
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西北工业大学
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中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
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航空发动机
(112)
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
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电子科技大学
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(41)
第十五届中国科协年会
(41)
北京:国防工业出版社
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(36)
科技创新与应用
(36)
北京:北京航空航天大学出版社
(20)
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兵器装备工程学报
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科技资讯
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北京:科学出版社
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成都:西南交通大学出版社
(3)
北京:人民体育出版社
(3)
北京:北京航空学院出版社
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中国航空学会第六届动力年会
(3)
2007年国防科技工业试验与测试技术高层论坛
(2)
北京:机械工业出版社
(2)
北京:中国石化出版社
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大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
(1)
发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会
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郑州大学
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关键词
航空
发动机
用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
作者:
倪洪江
李军
邢宇
戴霄翔
张代军
陈祥宝
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
聚酰亚胺
T800级碳纤维
耐高温复合材料
描述:
针对航空
发动机
对高性能耐高温树脂基复合材料的需求,开展了T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备与性能研究。研制了苯乙炔封端聚酰亚胺树脂基体EC-380A,开发了T800级碳纤维预浸料连续制备技术
双重失效模式下民用航空
发动机
高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
作者:
刘政
谢立
张继君
龙长江
江宽
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双重失效模式
报废率
失效分布
高压涡轮叶片
可靠性
描述:
,得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据,拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用航空
发动机
在成熟期内,第
1
级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布,而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
航空
发动机
和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层:回顾与展望
作者:
陈卫杰
宋鹏
高栋
汪超
来源:
航空材料学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
金属黏结层
成分设计
长寿命
燃气轮机
热障涂层
低成本
描述:
超音速火焰喷涂制作的金属黏结层加料浆喷涂制作的柱状晶结构陶瓷隔热层被视作新一代航空
发动机
和燃气轮机用热喷涂热障涂层,其中采用的MCrAlY金属黏结层正朝着长寿命、低成本、适用于新燃料的方向发展。本文
航空
发动机
试车台噪声传播特性及影响因素分析研究
作者:
李存
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声传播特性
噪声传播影响因素
航空发动机试车台
描述:
航空
发动机
试车台设计过程中,系统性地开展试车台噪声传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对航空
发动机
试车过程中噪声的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对航空
发动机
噪声源的特性进行分析
基于NN-PSM的航空
发动机
机载自适应稳态模型
作者:
项德威
郑前钢
张海波
陈铖
房娟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应
基线模型
神经网络
推进系统矩阵
机载稳态模型
描述:
卡尔曼滤波器实时估计
发动机
健康参数,提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证,并与传统的复合推进系统模型(CPSM)进行对比,结果表明:NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内,而CPSM的平均精度为2.07%以内,运行时间仅为CPSM的
1
/10,且具有数据存储量少的特点。
基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空
发动机
直接推力预测控制
作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
描述:
直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空
发动机
直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空
发动机
推力控制的精度,提出
基于特征注意力机制的GRU-GAN航空
发动机
剩余寿命预测
作者:
袁烨
黄虹
程骋
虞文武
丁汉
来源:
中国科学:技术科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
生成对抗网络
特征提取
航空航天
剩余寿命预测
描述:
涡扇
发动机
作为航空航天领域的核心设备之一,其健康状况决定了航空器能否稳定可靠地运行.涡扇
发动机
的剩余寿命预测是航天器设备监测与维护的重要一环.然而涡扇
发动机
的监测过程具有工况复杂、监测数据多样
航空
发动机
在翼清洗时机Wiener预测模型研究
作者:
闫锋
姚星宇
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机清洗
柔性时间间隔
排气温度裕度
wiener预测
描述:
为实现
发动机
在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变,降低成本和碳排放量,利用
发动机
性能参数-排气温度裕度(EGTM),基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小
民用航空
发动机
ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空
发动机
延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空
发动机
ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导,研究ETOPS适航规章形成的历程及航空
发动机
早期ETOPS资格的设计和试验
基于KPCA-BLSTM的航空
发动机
多信息融合剩余寿命预测
作者:
胡启国
白熊
杜春超
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
核主成分分析
双向长短时记忆
描述:
复杂航空
发动机
在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题,为此提出基于核主成分分析(KPCA)和双向长短时记忆(BLSTM)神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
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