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- 一种检测特征引导的飞机零件模型配准方法
- 作者： 陈磊 黄翔 曾琪 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测特征 可靠性分析 模型配准 选取策略
- 描述： 模型配准是飞机零件数字化检测的关键。提出一种检测特征引导的模型配准方法,分析零件检测中的配准问题,建立模型配准的数学模型,根据零件检测特征点的选取策略以及模型配准的可靠性分析,预先规划出CAD模型上
- 全国青少年航空航天模型“高手”将再聚红寺堡
- 作者： 记者 贾丽 谷刚 来源： 吴忠日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 日至 资金投人 旅游节 航空航天 竞技项目 接待中心 竞赛项目 比赛环境 运动爱好者 红寺堡
- 描述： 本报讯(记者贾丽谷刚)7月20日，记者从2017年全国青少年航空航天模型锦标赛暨红寺堡区第四届航空旅游节新闻发布会上获悉，2017年全国青少年航空航天模型锦标赛将于7月30日至8月12日在红寺堡区罗山飞行营地开赛。今年，该赛事在以往室外项目的基础上增加了室内竞技项目，
- 全文：本报讯(记者贾丽谷刚)7月20日，记者从2017年全国青少年航空航天模型锦标赛暨红寺堡区第四届航空旅游节新闻发布会上获悉，2017年全国青少年航空航天模型锦标赛将于7月30日至8月12日在红寺堡区罗山飞行营地开赛。今年，该赛事在以往室外项目的基础上增加了室内竞技项目，
- 航空发动机部件级模型实时性提高方法研究
- 作者： 殷锴 周文祥 乔坤 王鸿钧 黄金泉 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流路计算 Broyden法 部件级模型 实时性 涡扇发动机
- 描述： 基于大涵道比涡扇发动机部件级模型,从减少单次流路计算耗时和降低单步流路计算次数两方面研究提高模型实时性的方法。测试并分析了发动机各模块单步计算耗时,通过建立气体热力属性插值表,使模型单次流路计算耗时
- 工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
- 作者： 黄斌达 周来水 安鲁陵 卫炜 王小平 卜庆奎 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 变型设计 航空发动机零件 主模型 工序模型驱动 机加夹具
- 描述： 航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
- 实景三维模型辅助下小型多旋翼无人机航线设计
- 作者： 李天烁 邓非 万方 来源： 遥感信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线设计 多旋翼无人机 摄影位置 摄影角度 实景三维模型 倾斜摄影测量
- 描述： 实景三维模型辅助下小型多旋翼无人机航线设计
- 基于模型的系统工程(MBSE)应用于飞机概念设计探讨
- 作者： 罗松 魏榕祥 林资平 沈亮 吕婧 来源： 教练机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程 设计问题 飞机概念设计 应用分析
- 描述： 通过分析目前飞机概念设计中存在的问题和设计需求,引入基于模型的系统工程(MBSE),并根据归纳MBSE的流程、实现方法和应用特点,分析了MBSE解决飞机概念设计问题的技术可行性,并指出了MBSE的发展趋势及其应用在技术、管理和思想等方面的诸多挑战。
- 伊山金铅锌矿矿床地质及航空电磁异常特征及成矿模型初探
- 作者： 蒋忠祥 郭海涛 周权 来源： 世界有色金属 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航磁 航空瞬变电磁 金铅锌矿
- 描述： 伊山金铅锌矿位于磁异常边缘的梯度带,航磁垂向一阶导数具有弱磁异常显示,其值为0.5~5n T/km。伊山金铅锌矿航电特征明显,表现早期单峰、晚期双峰且呈北西—北西西向展布的航电异常特征。依据矿体地质特征及其航空电磁异常特征,建立了寻找与伊山相似类型矿床的找矿模型。
- 基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法
- 作者： 张春晓 李润辉 石晓磊 来源： 数理统计与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 民航发动机 QAR数据 HOLT双参数指数平滑模型 差异监控
- 描述： 从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发动机故障征兆,使发动机排故端口提前,且方法简单易于实现。
- 基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究
- 作者： 张粉婷 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危险源 通用航空 风险管理 Bow tie模型 安全管理体系
- 描述： 进行统计、汇总,建立危险源库,然后基于5M模型从人-设备-环境-管理四个方面对60个典型危险源进行分类,最后基于Bow-tie模型对60个典型的危险源进行风险分析和评估,分析危险源发生的原因并且建立相应