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- 涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
- 作者： 李星辉 许瑞飞 张彦军 钱瑞战 雷武涛 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机 优化 数值计算 气动 翼吊短舱
- 描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
- 航空发动机通用件设计体系建设思路研究
- 作者： 李少龙 黄南 董红莉 刘建雄 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 设计流程 通用件 建设思路 设计体系
- 描述： 通用件作为航空发动机中最基础的连接元件,其设计体系建设是航空发动机设计体系的重要组成部分。结合航空发动机通用件的特点,分析了现有通用件设计过程与方法,明确了通用件设计体系的建设目标,研究了设计流程
- 大型飞机客舱气流组织分析及优化设计
- 作者： 杨文强 张翠峰 张冕 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 客舱 气流组织 优化设计
- 描述： 针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。
- 面向飞机设计的虚拟现实技术应用框架研究
- 作者： 王平 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用框架 虚拟现实 平台架构 飞机设计
- 描述： 将虚拟现实(VR)技术与现代飞机设计有机结合,提出了面向飞机设计的VR技术应用框架,从设计业务、技术框架、平台架构和发展路线指导构建基于VR技术的飞机设计体系。该框架有助于将VR技术全面应用于飞机设计业务中,对提高国内飞机数字化设计水平具有重要意义。
- 通航飞机新能源动力改型设计可行性初探
- 作者： 李岩 谭广琨 赵志高 张文琦 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量收益 氢能飞机 能源动力 设计优化 改型
- 描述： 新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一是航空能源转型技术，而降低飞机碳排放的有效途径是发展氢能源动力飞机。本文分析了氢能飞机的推进技术和储存技术，构建了氢能飞机改型设计优化方法，针对某通航飞机利用该
- 氢内燃机飞机氢气罐储存舱的氢气泄漏扩散分析和优化设计
- 作者： 康桂文 王闯闯 项松 黄榕 杨凤田 来源： 航空科学技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢气泄漏 数值模拟 氢内燃机 供氢系统 氢气摩尔体积分数
- 描述： 氢内燃机飞机氢气罐储存舱的氢气泄漏扩散分析和优化设计
- 基于响应面法的轴向混合励磁双凸极航空发电机优化设计
- 作者： 马昕晨 陈志辉 赵雅周 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合励磁双凸极电机 田口正交优化方法 响应面模型 中心复合设计试验 自适应遗传算法
- 描述： 混合励磁双凸极电机具有结构简单、功率密度高的特点，适用于航空电源系统。本文首先简要介绍了一种新型轴向混合励磁双凸极电机的结构特点，搭建电机有限元模型，确定电机初始设计参数，并根据磁链最大原则，通过田
- 民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
- 作者： 唐鸿羽 阙建锋 邱建 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数 控制规律 增压级 涡扇发动机 增压级后可调放气阀
- 描述： 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。
- 航空发动机装机推力试验测试系统设计
- 作者： 王欢 宋江涛 雷利 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 测试系统 推力 LXI数据采集系统 遥测系统
- 描述： 发动机在装机条件下推力测量试验台具有测试点分布广、测量参数种类多以及可试验多种机型多等特点。试验台采用网络式多数据源融合测试结构,设计有遥测数据接收系统、LXI数据采集系统、推力测量系统和GPS时钟