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根据【检索词:纤维材料 飞机内饰件 航空用纤维 复合材料 降落伞 弹射座椅】搜索到相关结果 3292 条
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热塑性复合材料构件的制备及其在航空航天领域的应用
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作者:
胡记强
王兵
张涵其
刘安康
来源:
宇航总体技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料构件
热压成型
成型工艺
热塑性复合材料
航空航天应用
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描述:
热塑性复合材料作为轻质高强材料的杰出代表,已成为航空航天领域的首选材料之一。概述了热塑性复合材料常用的成型工艺。采用模具热压成型制备工艺,探索并成功制备了几种高性能碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料构件,为高性能CF/PEEK热塑性复合材料构件在航空航天领域的应用提供了基础。
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航空复合材料多层蜂窝夹芯结构的空气耦合式超声检测技术研究
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作者:
张继敏
周晖
刘奎
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
空气耦合式超声检测
复合材料
拼接界面
多层蜂窝夹芯结构
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描述:
采用基于穿透式异侧检测模式的空气耦合超声C扫描检测技术,对复合材料多层蜂窝夹芯结构进行无损检测研究。研究三层蜂窝垂直拼接固化后,蜂窝表面裸露状态下的空气耦合超声检测结果;同时研究三层蜂窝垂直拼接且粘
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航空复合材料层压板一次性精确钻孔问题研究
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作者:
刘锦程
王韬
马刚
姜洪博
朱亦斌
余永飞
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
钻孔质量
形状精度
钻孔
一次成型
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描述:
航空复合材料层压板一次性精确钻孔问题研究
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民用飞机旅客座椅16g动态试验头部损伤判据(HIC)和头部轨迹关系的研究
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作者:
王骁正
董大勇
李枫
张静
来源:
现代机械
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
头部轨迹
头部损伤判据HIC
16g动态试验
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描述:
基于实验数据和理论分析,探究民用飞机旅客座椅16g动态试验中假人头部轨迹与头部损伤判据(Head Injury Criterion,HIC)的关系,分析头部损伤判据HIC的变化规律,研究和总结16g
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基于强化学习的航空零件复合材料缠绕机床运动优化方法
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作者:
向单奇
高嵩
杨建中
来源:
机械工程师
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料缠绕
轨迹优化
强化学习
六轴机床
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描述:
大型结构件自动铺缠是航空工业中重要的自动化工艺,这些结构件中存在曲率较大的加工区域,加工过程中产生的剧烈转角变化降低了实际加工速度,增加了加工时间。文中研究了一种针对六轴铺缠机床的优化方法,目的在于
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基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造探索
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作者:
王悦
吴迪
邓云飞
王月
来源:
网信军民融合
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
精益管理
紧固件
全三维
空天飞行器
数字样机
协同设计制造
复合材料结构
MBD
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描述:
重要型号研制过程中深入探索基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造之路,为新型航天器研制和飞行试验成功奠定了坚实的基础。
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基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造探索
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作者:
王悦
吴迪
邓云飞
王月
来源:
网信军民融合
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
精益管理
紧固件
全三维
空天飞行器
数字样机
协同设计制造
复合材料结构
MBD
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描述:
重要型号研制过程中深入探索基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造之路,为新型航天器研制和飞行试验成功奠定了坚实的基础。
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飞行器机体结构 NASA在航空航天先进复合材料结构研发中的作用
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作者:
美
达雷尔·R.坦尼
小约翰·G.戴维斯
诺曼·J.约翰斯顿
R.拜伦·派普斯
杰克·F.麦圭尔
陈祥宝译
来源:
北京:航空工业出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
关键词:
飞行器
飞机机体
复合材料结构
研究
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描述:
适合从事飞机设计以及复合材料研究和应用的人士阅读,也可供其他航空航天领域的工程人员参考,还可作为航空航天类高等院校师生的参考书。
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航空仪表盘专用再生纤维素膜的设计开发
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作者:
王新
邱金江
陈玉苹
来源:
信息记录材料
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
幅间差不均匀
成因与解决措施
纸面划丝、酸泡问题
贴膜
航空仪表盘专用再生纤维素膜
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描述:
再生纤维素膜是采用天然纤维素为原料,经过一系列物理化学变化而制成的可完全生物降解膜。因其优良的吸水防雾性、较高的透明度、较好的机械强度以及完全可生物降解的性能,被用于航空航天领域。本文针对航空仪表盘
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不同复合材料蒙皮机身段的适坠性研究
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作者:
古阳
刘立胜
刘齐文
张昆桥
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加速度
复合材料蒙皮
机身段
能量
有限元
适坠性
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描述:
。结果表明,抗剪切能力较差的复合材料蒙皮会导致结构破坏不够充分引发较大的坠撞加速度进而对乘员安全造成威胁。复合材料蒙皮刚度较大会导致"三角区域"产生加速度过载。蒙皮作为飞机坠撞时的重要吸能结构之一,不仅会影响自身的吸能特性,还会显著影响各个结构的吸能特性和整个机身段的适坠性。
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