关键词
飞机液压含气量检测系统研究
作者: 赵天菲   来源: 浙江大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 气体   含气量检测   飞机液压系统   液压油   测试精度  
描述: 飞机液压系统中油液的含气量对液压系统具有重要的影响。本论文针对飞机液压系统油液的含气量检测进行了研究,设计了含气量检测系统,分析了测试精度及其影响因素,通过试验进行了验证。本论文主要研究内容如下
电传操纵系统自动化检测关键技术研究
作者: 冀源   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 继电器矩阵板卡   电传操纵系统   FPGA   系统检测   LabVIEW  
描述: 电传操纵系统是一种现代化的飞机控制系统,它完全取代了传统机械式的飞机操纵系统,是一种对飞机实施全时间、全权限的控制增稳系统。它强化和提高增强了飞机的操纵性以及稳定性的性能,最后为飞机的发展提供了较高
深海海底飞机残骸检测算法研究
作者: 林子沐   来源: 大连海事大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 支撑向量机   基于图论的视觉显著性   深海海底图像   飞机残骸识别   Hough变换  
描述: 却很少,如何滤除大量无效图像,提高检测的效率,是本文研究的核心问题。本文研究了深海海底背景和飞机残骸的特性,提出了飞机残骸检测方法,该方法先检测图像中的疑似目标区域,而后对疑似区域进行判决。在疑似目标
航空相机检测仪系统的设计与实现
作者: 叶华   李彬   高培淞   刘禹   张赫   来源: 国外电子测量技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 地面保障   航空相机   检测仪   ARINC429   分层设计  
描述: 航空相机是一种重要的机载光电设备,在航空对地测绘等领域有着较为广泛的应用,为方便、直观地对航空相机进行地面检测,设计和实现了一种配套某型航空相机的检测仪系统。根据航空相机地面保障设备任务书和相机与
民航检测实验室设备管理初探
作者: 周彬   张继明   来源: 科技经济导刊 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 设备   管理   检测实验室  
描述: 设备是决定检测实验室检测结果正确性和准确性的重要因素之一,因此,对设备实施有效管理也是检测实验室管理工作的重要部分。《检测和校准实验室能力认可准则》对实验室的设备管理提出了严格要求,同时,设备管理
航空燃油微生物污染检测研究进展探析
作者: 姜薇   来源: 中国石油和化工标准与质量 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空燃油   检测   微生物污染  
描述: 随着航空事业的不断发展进步,航空燃油的微生物污染的危害已经引起人们的重视。本文介绍了航空燃油在微生物污染方面的危害、原因、检测方法及其相关标准、法规的研究和应用现状,并为今后微生物污染燃油的检测及防治等研究工作的开展提供了研究方向。
某型飞机火控检测车核心部件信息解析
作者: 王守权   李大龙   张金石   来源: 设备管理与维修 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 火控检测车   信息解析   控制关系  
描述: 通过对某型飞机火控检测车核心部件使用操作与功能的阐述,分析其中ПС7-054Э部件的通信代码传输格式与方法,及其控制机载火控系统的机理,为优化装备维护规程起到关键作用,同时也为装备的国产化升级打下理论基础。
战术机动对隐身飞机检测概率的影响研究
作者: 袁俊超   张小宽   杜涛   刘袤   来源: 微波学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 动态RCS序列   战术机动   隐身目标   I检测模型   Swerling  
描述: 针对隐身飞机机动战术的应用问题,讨论了战术机动飞行对动态RCS以及动态目标检测的影响。首先对某典型隐身飞机的外形进行了电磁建模,计算其全空域静态RCS,接着分别从俯仰、偏航以及滚转三个方面研究了机动
基于分段距离和子序列匹配的飞机故障检测
作者: 马发民   王锦彪   张林   来源: 计算技术与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 子序列匹配   QAR数据   分段概率提取   Tree   FP   飞机故障检测  
描述: 针对飞机故障检测数据中重复率高数据量大,监测算法效率和准确率低的问题,本文在PAA压缩数据的基础上使用分段概率提取细分QAR数据,调整FP-Growth算法创建独具特色FP-Tree降低数据的重复度
基于深度卷积神经网络的航空器检测与识别
作者: 俞汝劼   杨贞   熊惠霖   来源: 计算机应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积神经网络   深度学习   目标检测识别   航空器检测  
描述: %的工作点上达到了79.2%的精确率,分类网络的实时性达到平均每张0.972 s,Top-1错误率为13%。所提框架在军用机场大尺寸卫星图像中航空器检测识别的具体应用问题上提出了新的解决思路,同时保证了实时性和算法精度。
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