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根据【检索词:
熔池谐振熔透控制
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2018金属复合材料行业(常州)年会暨第四届行业创新发展论坛
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2017年第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
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第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会
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关键词
风险管理与企业内部
控制
对策——以航空模拟器生产企业为例
作者:
李静
来源:
商业观察
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风险防范
内部控制
风险管理
描述:
企业在发展过程中,可能会遇到各种各样的问题,这些问题也可称为风险。公司要想顺利发展,就要对风险进行系统的识别、分析和应对,即风险管理。企业的风险管理贯穿于企业经营的各个方面,而内部
控制
就是风险
基于FPGA的时间域航空电磁多波脉冲发射电路
控制
设计
作者:
吴珊
王浩
刘磊
曹展宏
来源:
电子设计工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
时序控制
现场可编程门阵列
时间域航空电磁
多波脉冲发射
描述:
宽,从而实现数字化
控制
,产生精度高、可控性强的多路数字驱动信号。与传统的半正弦波发射电路相比,其主波发射脉冲由两个
1
/4正弦波组成,上升沿和下降沿的时长和陡度可以通过程序独立调节,副波发射脉冲为快速关断沿的小幅值梯形脉冲,通过实测试验验证了该文方法的可行性,能够满足深地与近地表探测的要求。
基于PXI的航空发动机
控制
系统等效器的设计
作者:
赵子龙
钱宏文
侯东斌
来源:
数字技术与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
PXI
发动机控制系统
等效器
描述:
,减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统,由多个子系统组成,其中
控制
系统是航空发动机的重要组成部分[
1
]。
基于网络分域的航空信息网络
控制
器部署方法
作者:
付皓通
王翔
赵尚弘
宋鑫康
薛凤凤
来源:
空军工程大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
网络分域
软件定义网络
航空信息网络
控制器部署
网络资源管控
描述:
利用SDN的技术优势,可建立航空信息网络平台集中管控与资源统一调度的能力,显著提升网络管理能力与任务服务水平。为构建SDN范式的航空信息网络,首先需要解决
控制
节点的部署问题。结合航空场景特点,提出
基于航空发动机电子
控制
器的传感器模拟装置设计与实现
作者:
周浩锐
陈明安
邓林
齐恬婧
宁小伟
孙海英
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟装置
电子控制器
快速检测
传感器
描述:
当前各型电子
控制
器存在很多相似的传感器信号,在修理工作中通常需要针对各型电子
控制
器设计研发专用的地面检测设备,导致快速检测工作周期长。本文通过调研,选择某些发动机电子
控制
器的8型传感器进行传感器模拟
航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能
控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
设计了预设性能反步主动
控制
方法,并求解得到在保证系统预设性能的前提下该对流时间的上界;最后从理论分析和仿真结果两方面都验证了该主动
控制
方法可使热声不稳定系统的压力振荡渐近收敛,其动态满足预先设定的性能,且具有时滞鲁棒性。
面向航空发动机推力
控制
的大气参数测量系统设计
作者:
李琛
郝彬彬
左伟
何佳音
吴新
高凯
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
大气环境参数
航空发动机
故障诊断
信号表决
推力控制
容错能力
描述:
为了实现多发飞机推力
控制
匹配要求,以及提升机载
控制
参数测量可靠性要求,设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力
控制
需求和适航相关要求的分析,确定了系统设计原则,利用飞机
航空液压系统零部件毛刺主动
控制
技术
作者:
尚鲜军
魏永辉
田东缙
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
毛刺
切削参数
光整加工
液压系统
刀具
主动控制
数控编程
描述:
针对手工去除零件毛刺存在的缺点,提出毛刺主动
控制
技术。在毛刺产生的环节通过合理的工艺方法,对加工过程进行事前
控制
,通过对工艺流程和切削参数的优化,减少毛刺产生。对于已经产生的毛刺,采用数控编程的方法
风影响下航空器多目标最优
控制
航迹优化方法
作者:
常哲宁
胡明华
张颖
杨磊
邹润原
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
最优控制
基于航迹运行
空中交通管理
非线性规划
多目标优化
航迹优化
描述:
风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。为此,基于最优
控制
方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。首先,以飞行时间和飞行油耗最小化为双目
基于几何设计法的航空发动机内外机匣减振
控制
新方法
作者:
安然
陈佳杰
杜潇
张海波
王继强
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
受限控制
主动振动控制
有限频域
航空发动机内外机匣
几何设计法
描述:
匣振动传递动力学模型,并从航空发动机内外机匣减振
控制
问题出发,利用一种新型的
控制
算法(几何设计法),在有限频域内来设计减振
控制
器,在传感器和执行机构受限的情况下,尝试对多个输出量(即航空发动机的内机匣
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