基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究

作者： 林家泉   连美如   吴垌   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737飞机客舱   IPMV   热舒适性   PPD   数值模拟   桥载空调  

描述： 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用

电子商务持续大热 快递巨头竞相加码航空运力

作者： 李素满   王旭   来源： 邮政研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联邦快递  

描述： 1联合包裹:提升高峰运力,淡化贸易争端冲击联合包裹公司在亚特兰大开放美国第二大地面处理中心。该区域包裹分拣中心建设投资高达4亿美元,占地120万平方英尺,员工总数达2500～3000名。该中心应用

基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究

作者： 林家泉   连美如   吴垌   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737飞机客舱   IPMV   热舒适性   PPD   数值模拟   桥载空调  

描述： 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用

基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究

作者： 林家泉   连美如   吴垌   来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737飞机客舱   IPMV   热舒适性   PPD   数值模拟   桥载空调  

描述： 为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用

“青托”工程青年科技人才张小锋：给航空发动机穿上“隔热衣”

作者： 本报记者   胡漫雨   来源： 广东科技报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 科普   航空发动机   青年科技人才   热障涂层   热衣   地面试车   摩托车发动机   功能涂层   表面改性   中国工程院院士  

描述： 近年来，我国越来越重视国产飞机研发的人力物力投入，而先进飞机在研发中很关键的部分就是航空发动机，航空发动机研制中的重要技术难点是对其因产生热量而急剧升高温度的控制。来自广东省新材料研究所的张小锋博士师从中国工程院院士周克崧，其团队在从事高温功能涂层研究中?

全文：近年来，我国越来越重视国产飞机研发的人力物力投入，而先进飞机在研发中很关键的部分就是航空发动机，航空发动机研制中的重要技术难点是对其因产生热量而急剧升高温度的控制。来自广东省新材料研究所的张小锋博士师从中国工程院院士周克崧，其团队在从事高温功能涂层研究中?

中心进气旋转盘腔换热特性对无量纲参数的敏感性分析

作者： 丁水汀   邓长春   邱天   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 量纲分析   旋转盘腔   敏感性分析   换热特性   数值模拟  

描述： 针对早期旋转盘腔换热特性研究中常忽略压缩性和耗散效应影响的研究方法，在定几何、常物性、可压缩、有耗散假设下，对描述旋转盘腔系统的控制方程进行了无量纲分析,得到除无量纲空间位置外的七个无量纲准则数

捷豹I-PACE纯电动汽车热管理的冷却液回路(上)

作者： 杨亚敏   来源： 汽车维修技师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷却液温度传感器   纯电动汽车   热管理   PACE   电动冷却液泵   冷却液   I   电动驱动   电力驱动   气候控制  

描述： 捷豹I-PACE采用了先进的热管理系统,不仅为驾驶员和乘客保持了舒适的环境,更重要的是用于恒定保持20～25℃的高压(HV)蓄电池理想工作温度。热管理系统综合利用液冷方式、热交换器和增强型空调系统,其中还包含一个热泵流程。这可确保HV蓄电池以最佳效率进行工作,从而在所有条件下实现最长的续航里程。本文介绍热管理系统冷却回路。I-PACE具有3个冷却回路:

航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析

作者： 王炳坤   来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   TC4合金   性能   组织   热处理  

描述： 使用过程中,热处理工艺是有效调整材料强塑比的主要方式,其中固溶处理与时效强化相结合,可以在很大程度上提高材料强度,并降低塑性。现阶段,我国对于TC4钛合金的高温性能、热温性能、蠕变性能等研究十分重视,但是

航空电机轴承热机耦合的有限元数值模拟

作者： 卓亮   赵飞   王梓璇   马立丽   来源： 微电机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元数值模拟   热机耦合   轴承   失效  

描述： 轴承作为航空电机结构中的关键组件,在运转中容易产生很高的热量导致变形,进而影响轴承的寿命和可靠性,为了探究航空电机轴承发热所带来的失效问题,采用热机耦合的仿真方法,对模型的边界进行设置,在Ansys Workbench中对深沟球轴承的稳态温度和耦合应力进行仿真计算,得到有限元数值模拟结果为轴承的设计、优化和失效分析提供了参考依据。

航空管壳式换热器在振动耐久性仿真中刚度等效方法研究

作者： 梁国利   赵磊霆   张澍   王彦飞   来源： 环境技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 芯体等效   管壳式散热器   仿真分析   仿真效率   误差  

描述： 管壳式散热器为振动故障易发系列产品之一,振动耐久性仿真技术是分析、解决该产品故障问题的有效手段。由于管壳式散热器通常包含数百乃至上千根散热管,如果直接采用原模型进行模拟,将产生近千万的网格和大量接触,计算规模巨大,计算机硬件要求极高,且前处理工作繁杂,效率低下。这些问题严重制约了散热器整体仿真分析的有效开展。本文通过对管壳式散热器芯体刚度等效进行研究,提出了在仿真分析中的芯体刚度等效方法,并推导得出了芯体等效参数的计算公式,然后通过验证,芯体等效后的固有频率与原芯体最大误差在5%以内,且模态振型与原芯体振型基本吻合,而在仿真计算和前处理工作效率方面,芯体等效后比等效前分别提高了8倍和9倍。