航空替代燃料正癸烷燃烧碳烟生成的转捩特性研究

作者： 朱惠东   来源： 南京理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对冲扩散火焰   碳烟生成转捩点   正癸烷   化学反应动力学   燃烧化学  

描述： 航空替代燃料正癸烷燃烧碳烟生成的转捩特性研究

中国东方航空股份有限公司危机管理现状及对策研究

作者： 张绪金   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策研究   航空运输企业   东航   危机管理  

描述： 我国加入WTO之后,包括世界500强在内的国际大企业大集团纷纷将中国市场作为其争夺的重点,国内企业面临着日趋激烈的竞争,航空业也不例外。2002年实施的民航大重组使得国内航空公司进行资源整合

高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究

作者： 陈伟   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   微观组织   组织稳定性  

描述： 新一代高推重比航空发动机对燃烧室机匣部件性能和承温能力提出了更高的要求。机匣整体精铸工艺有望克服现行传统锻焊成形机匣刚性差、变形严重的不足,进一步降低重量、提高推重比,更易实现高推重比发动机的复杂

二维气相色谱归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烃

作者： 沈伟健   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃   航空煤油   汽油   切割反吹技术   二维气相色谱   归一化法  

描述： 本论文致力于运用毛细管气相色谱单检测器切割反吹技术归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油等石油样品中的芳烃。 由于在FFAP毛细管预柱上芳烃在比高它三个碳数的烷烃之后出峰，可以通过阀切换操作把

高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究

作者： 暂无 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　微观组织　　力学性能　　组织稳定性  

描述： 新一代高推重比航空发动机对燃烧室机匣部件性能和承温能力提出了更高的要求。机匣整体精铸工艺有望克服现行传统锻焊成形机匣刚性差、变形严重的不足，进一步降低重量、提高推重比，更易实现高推重比发动机的复杂

某航空火箭弹弹头触发引信相关技术研究：弹道环境与触发机构动态特性

作者： 杨翔   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 触发引信　　动态特性　　数值仿真　　空气动力特性　　外弹道　　侧击发火机构　　擦地炸　　发火落角  

描述： 为了深入了解某设有侧击发火机构的小口径航空火箭弹触发引信大落角和擦地炸作用时的动态特性,评估其对设计指标的满足程度,为设计优化和试验设计提供参考,首先采用FLUENT和MATLAB软件对弹丸的外流场

GPS导航空时联合抗干扰快速算法设计与实现

作者： 陈浩   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空时二维处理   导航抗干扰   快速算法   压制式干扰   功率倒置  

描述： 全球卫星导航系统(GPS)卫星距离地面较远,地面接收机收到的功率较小,极易受压制式干扰而无法正常工作,本文以某四阵元GPS导航抗压制式干扰接收机课题为背景,开展了空时联合自适应抗干扰快速实现算法设计

航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究

作者： 邓寒玉   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液滴破碎   液滴变形   撞击雾化   航空煤油凝胶   线性不稳定性分析  

描述： 的雾化质量,提升发动机的燃烧效率和性能。通过本文的研究内容,对航空煤油凝胶撞击雾化和液滴破碎机理进行了深入系统的探讨,为提高航空煤油凝胶雾化质量和完善冲压发动机中喷雾燃烧组织方式及相关喷雾设备的研制提供了理论和实践基础。

A航空公司飞机融资租赁财务风险管理研究

作者： 张路璐   来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司   飞机融资租赁   财务风险管理  

描述： A航空公司飞机融资租赁财务风险管理研究

航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

作者： 孟鹏   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作特性   近似模型   航空燃油转输引射泵   计算流体动力学   结构优化  

描述： 航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化