两栖飞机船体机身水气动设计及着水载荷减缓技术研究

作者： 陈枫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 两栖飞机   整流断阶   着水载荷减缓   支柱式沉浸水橇   水气动力   数值模拟   工程估算  

描述： 两栖飞机船体机身水气动设计及着水载荷减缓技术研究

用于航空发动机原位检测的连续体机器人研究

作者： 向立清   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机原位检测   双芯柱   连续体机器人   无损检测   路径规划  

描述： 用于航空发动机原位检测的连续体机器人研究

航空发动机缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究

作者： 梁昊天   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   预测性设计   模型确认   缩尺试验器   动力学建模   动力学相似  

描述： 航空发动机缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究

航空发动机整机空气系统流动与传热数值模拟

作者： 孙宁彤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整机   流动与传热   Mixture多相流模型   空气系统   轴承腔  

描述： 航空发动机整机空气系统流动与传热数值模拟

航空发动机涡轮机匣流动换热特性研究

作者： 陈振华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   实验研究   涡轮机匣   数值模拟   流动换热  

描述： 航空发动机涡轮机匣流动换热特性研究

民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

作者： 朱荟群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为差错   人机交互   风险评估   民机驾驶舱   着陆阶段  

描述： 民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

面向维修的飞机发动机舱管路拆卸序列规划技术研究

作者： 居文晋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 赋权拆卸混合图模型   离散布谷鸟搜索算法   飞机发动机舱管路   CATIA二次开发   拆卸序列规划  

描述： 面向维修的飞机发动机舱管路拆卸序列规划技术研究

飞机舵机壳体数控加工快速编程系统研究与开发

作者： 尚佳策   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工特征   刀轨生成   舵机壳体   工艺自动决策   特征识别  

描述： 飞机舵机壳体数控加工快速编程系统研究与开发

基于ROS的航空发动机内部检测机器人系统研究

作者： 郑雨辰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： SLAM   航空发动机检测   多维泰勒网   ROS   连续体机器人  

描述： 基于ROS的航空发动机内部检测机器人系统研究

飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究

作者： 付文强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并联降阶状态观测器   高精度速度控制   飞机RAT系统   驱动电机   弱磁控制   线性自抗扰控制  

描述： 飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究