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关键词
- 面向民用飞机的构型再标识模型分析
- 作者： 孙洪洋 贺璐 孟旭 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期 构型标识 民用飞机
- 描述： 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。
- 通用航空器飞行轨迹模型研究
- 作者： 郑涤滨 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域改革 飞行轨迹 通用航空
- 描述： 目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机
- 分布式雷达对目标探测的模型研究
- 作者： 杨波 黄山良 来源： 第五届中国指挥控制大会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同探测 隐身目标 探测概率
- 描述： 雷达探测系统对飞机的探测概率以及达到给定的探测概率所需的发现时间等参数是对抗双方共同关心的问题。本文针对传统雷达检测概率及发现时间计算的复杂性问题,基于经验公式和典型雷达参数,对脉冲积累下的分布式雷达检测概率进行了研究,考虑了多基地雷达的协同探测,对指挥控制系统有重要的意义。
- 分布式雷达对目标探测的模型研究
- 作者： 杨波 黄山良 来源： 第五届中国指挥控制大会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同探测 隐身目标 探测概率
- 描述： 雷达探测系统对飞机的探测概率以及达到给定的探测概率所需的发现时间等参数是对抗双方共同关心的问题。本文针对传统雷达检测概率及发现时间计算的复杂性问题,基于经验公式和典型雷达参数,对脉冲积累下的分布式雷达检测概率进行了研究,考虑了多基地雷达的协同探测,对指挥控制系统有重要的意义。
- 改进的Kano模型和IPA模型的综合应用探索——以民航航班延误服务为例
- 作者： 孔祥芬 陈鹏 来源： 工业工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kano模型 IPA模型 服务质量 6 帕累托原理
- 描述： 根据帕累托原理对服务质量特性重要度进行重新分类,提出改进的Kano模型,其重要度维度采用3段式分类方法,由此得到6个区域的6-IPA模型。通过民航服务实证,分析归纳了17项民航航班问题服务质量特性
- 静不安定飞机缩比模型跨声速颤振试验技术
- 作者： 冉玉国 李秋彦 杨兴华 来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全机相似模型 模态耦合 跨声速颤振试验 静不安定飞机 模态试验
- 描述： 全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨声速颤振边界。通过总结、梳理多次部件级跨声速颤振试验研究经验,并基于某型翼身
- 航空发动机过失速及退喘模型研究
- 作者： 杨帆 胡骏 严伟 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振频率 航空发动机 过失速 压气机 退喘 风扇
- 描述： 针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。分析了某单轴涡喷发动机算例
- 客户化的航线维修任务组合分配模型
- 作者： 卢婷婷 左洪福 孙见忠 李怀远 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 客户化 维修方案 维修能力 航线维修 维修任务包
- 描述： 机队使用情况,建立面向用户的航线维修任务分配模型。以空客A320机型为研究对象,仿真验证该模型的可行性与合理性。采用该模型可合理地将维修任务进行组合,并按照分配模型调整维修任务计划,可降低维修费用。