关键词
航空发动机起动系统性能匹配与分析
作者: 卢明亮     徐嘉悦   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 起动系统   航空发动机   性能匹配   起动机功率  
描述: 发动机起动系统匹配的好坏直接影响起动功能、性能能否满足指标要求。在起动系统设计阶段,提出一种适用于工程应用的以辅助动力装置和空气涡轮起动机为主的起动系统性能匹配与计算方法,根据得到的匹配功率,结合
航空发动机进口帽罩结/防冰特性试验研究
作者: 陈竹兵     周澎录     龚欢     王泽宇     宋思泽   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   结冰   冰风洞   防冰   进口帽罩  
描述: 航空发动机进口帽罩作为发动机重要的进口部件,防冰能力关乎发动机性能甚至影响飞行安全。为了研究航空发动机进口帽罩防冰性能,通过冰风洞对进口帽罩进行结/防冰试验,得到了进口帽罩表面结冰状况随热气流量、来
考虑高压涡轮性能非确定的航空发动机鲁棒设计
作者: 王林     潘旭     杨锟   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 最优化   非确定性   蒙特卡洛仿真   总体性能   鲁棒设计  
描述: 为了降低制造过程中非确定性因素对航空发动机总体性能的影响,通过在设计阶段考虑高压涡轮性能的非确定性,构建鲁棒优化设计模型来优化总体性能的设计方案,使用蒙特卡洛仿真量化非确定性的影响,并开发了相应
飞机发动机硬式操纵系统非线性传动优化设计
作者: 罗云鹤     曾晓洁     赵铮   来源: 机械传动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性传动   五杆式机构   飞机发动机操纵系统  
描述: 采用特殊机构实现非线性传动在机械式飞行操纵系统中已有应用,通过对传动要求的近似拟合,可以完成对机构设计参数求解;但采用该方法设计机构不能精确满足传动约束要求,在机械式飞机发动机操纵系统中尚无应用
像干航空发动机那样一丝不苟地当代表
作者: 单晓明   来源: 人民之友 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>航空发动机是飞机的心脏。为了实现飞天梦想,我研究生毕业后进入中国航发动研所工作,一干就是三十多年。作为型号常务副总设计师,我主持了两型民用涡轴发动机研制,其中对法合作6吨级民用直升机动力——涡轴16发动机取得了中国民用航空局型号合格证,配装该型发动机的直升机已翱翔蓝天。
航空发动机燃油阶跃试验供油规律
作者: 赵红娇     韩文俊     李俊   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 过渡态仿真   航空发动机   喘振边界   燃油阶跃试验   供油规律  
描述: 为了分析燃油阶跃逼喘试验中供油规律对发动机的影响,以小涵道比混合排气涡扇发动机为研究对象,将发动机模化为典型的基本部件组成的系统,构建考虑转子动力学方程及容积效应的平衡方程。对发动机燃油阶跃逼喘过程
航空发动机封严涂层腐蚀研究取得新进展
作者: 暂无 来源: 表面工程与再制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>可磨耗封严涂层作为飞机发动机中的关键技术,可在保护叶片的前提下同时提高航空发动机的整体气密性,是提高发动机整机效率、保障其安全运行的有效手段。随着我国海上航空大力发展,在高湿、高盐、高热
商用航空发动机航材工程体系的构建
作者: 姬长法     陈嘉慧     戴庆林     马睿馨     刘博安   来源: 航空动力 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>建设航空强国离不开先进航空制造业,中国航发以国家战略为导向,深入贯彻落实中国航发运营管理体系(AEOS)建设要求,加速推进商用航空发动机研制进程,能够有效应对日益变化的客户需求和日益严峻的竞争环境。而航材工程体系的构建则是AEOS建设的重要一环,也是商用航空发动机取得市场成功的重要保障。
航空公司飞机/发动机健康管理研究
作者: 夏友平     王飞云     袁陈   来源: 民航管理 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 的航班不正常事件,甚至严重的不安全事件,对旅客的安全出行造成极大影响,对民航业的形象口碑带来很大的负面影响。为了更好地解决这些问题,当前,以预测性维修为中心的飞机/发动机健康管理受到极大关注。本文在分析国内航空公司这方面的现状,总结当前国内预测性维修开展的总体情况、存在的困难和需求的基础上,给出对策建议。
二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
作者: 尹君     朱棣     刘丰喆     侯圣智   来源: 内燃机工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   二冲程发动机   低压半直喷   控制策略  
描述: 基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射
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