航空材料力学性能测试标准体系构建及策略研究

作者： 黄海鸿     李荣生     王西昌   来源： 航空标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体系   标准架构   构建思路   力学性能测试   航空材料  

描述： 航空材料力学性能测试标准体系构建及策略研究

平面压入法在航空铝材力学性能试验中的应用

作者： 吴丹   来源： 中国新技术新产品 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   平面压入法   试验技术   航空材料  

描述： 平面压入法在航空铝材力学性能试验中的应用

基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

作者： 田利军     徐森雨   来源： 气候变化研究进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   多情景模拟   脱碳路径   系统动力学(SD)模型  

描述： 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

多源激励下航空发动机L型管路动力学建模与验证

作者： 李晖     谷建霏     李济楠     孙占彬     孙凯华     刘小川     王鑫     张丙杰     王相平     马辉   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   基础随机振动激励   L型管路   流体压力脉动激励   动力学建模  

描述： 多源激励下航空发动机L型管路动力学建模与验证

一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计

作者： 王峥岩     洪应平     张强     张会新   来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 存储系统   航空发动机   多通道   FPGA   力学参数  

描述： 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位，而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求，为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理，设计了一种基于FPGA

高性能航空复合材料用环氧树脂的固化反应动力学

作者： 冯敏     田铁兵     王晋     王萌     赵中杰   来源： 高科技纤维与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂   非等温DSC   固化动力学模型  

描述： 外推法，计算出该固化体系的表观活化能E_a、指前因子A和固化反应级数n等动力学参数以及最佳固化温度。结果表明，环氧树脂的固化起始温度T_i为142.40℃,固化

南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展

作者： 江霖霏   来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展

南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展

作者： 江霖霏   来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展

国家自然科学基金新增代码“航空航天力学”内涵及重要研究领域

作者： 陈猛     刘汝盟     王立峰     罗亚中     索涛     潘翀     张攀峰     董国轩     胡海岩   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天力学   国家重大需求   二级代码   国家自然科学基金   申请代码  

描述： 随着航空航天的发展，空天融合、高超声速飞行对力学提出了新的挑战和基础科学问题，为加强力学面向国家重大需求开展目标导向的基础研究，在国家自然科学基金力学学科“十四五”发展规划战略研究专家组的建议下

航空涡轴发动机复杂转子叶片系统动力学特性研究

作者： 金淼     王艾伦     王青山     尹伊君     衡星     张海彪   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空涡轴发动机   接触模型   端齿预紧   动力学特性   稳态和瞬态不平衡响应  

描述： 基于赫兹接触理论与数理统计相结合的方法，构建了含有弹性、弹-塑性、完全塑性的3个变形过程在内的端齿等效接触动力学模型。针对航空涡轴转子系统复杂的结构特征，采用有限元和哈密顿变分原理建立了含有接触效应