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根据【检索词:航空运输 货运量 灰色关联分析】搜索到相关结果 558 条
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“一带一路”沿线航空物流和经济发展关系研究——航空物流与经济的时空演变及其耦合发展分析
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作者:
张会云
马欢欢
来源:
价格理论与实践
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
一带一路
区域经济
耦合关系
航空物流
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描述:
"一带一路"建设的深入推进,沿线国家和地区航空物流与经济两个系统的耦合关联度、耦合协调度己经达到了优质类别,两者可以互相促进发展。最后,本文基于研究结果,提出相关发展建议。
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波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施
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作者:
单振国
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
自润滑
减振支柱
勤务
触底
前起落架
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描述:
针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。
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弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学特性分析
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作者:
吴宏春
韩清凯
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性边界
黏弹性阻尼
机匣
动力学特性
薄壁圆柱壳
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描述:
面向航空发动机薄壁机匣部件黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷
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郑州航空港经济综合实验区发展的人才支撑体系分析
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作者:
陈中伟
华长营
来源:
河南工学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
人才支撑
实验区
航空港
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描述:
从人才存量、人才培养和人才引进三个方面分析发现,郑州航空港经济综合实验区人才支撑体系存在一定问题。通过健全人才管理体制、优化高校人才培养方案和完善人才引进机制,能够实现激活存量人才工作效率、人才培养与区域经济发展衔接和人才"引进来,留得住"等目标。
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“一带一路”背景下四川省跨境电商与航空物流协同发展分析
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作者:
李超杰
来源:
商场现代化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
跨境电商
一带一路
协同发展
航空物流
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描述:
基于"一带一路"背景,分析四川省跨境电商总体发展情况,并从航空物流总量、航空运输进出口总值、基础设施建设、企业转型升级等方面研判四川省航空物流发展现状,从跨境电商需求角度分析航空物流现存问题,在此基础上,探索跨境电商与航空物流协同发展策略。
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航空类专业高校飞机项目开发意义的分析——以江苏航院B737-300型飞机为例
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作者:
宗剑
李雨林
江稳
刘子琪
吴峰
来源:
中国现代教育装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产业
效能分析
航空类专业
深入分析
项目开发
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描述:
根据目前国内航空产业和航空类专业高校发展情况提出具有一定研究价值的问题。以江苏航院B737-300型飞机为例,深入分析航空类专业高校飞机项目开发的问题和价值,得出航空类专业高校飞机项目开发意义的结论,并以江苏航院建设的机务大队解决B737-300型飞机项目开发实际问题为例进行效能分析与总结。
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我国战略性新兴产业体系的政策文本分析——以通用航空产业为例
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作者:
李瑞
来源:
科技管理研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
战略性新兴产业
产业价值链
通用航空产业
政策工具
文本分析
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描述:
战略性新兴产业对于培育经济发展新动能、实现经济社会健康发展具有重要意义。以中央层面的通用航空产业政策文本为样本,从"政策工具-产业价值链"两个维度,采用政策文本分析法对政策条目进行量化分析,深入剖析
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2017年6月10日南京机场强降水过程对航空飞行影响分析
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作者:
聂颖
佘星源
张军
陈宝君
来源:
气象科学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
雨滴谱
强降水
撞击力
飞行
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描述:
降水对飞行的影响一直是航空气象关注的重点。本文选取2017年6月10日02∶30—18∶00的一次强降水过程的雨滴谱观测数据,分析了强降水时段雨强与能见度之间的相关关系发现,雨强与能见度呈明显
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中国民航与欧洲航空安全局关于空中交通安全电子人员培训的差异性分析
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作者:
饶大庆
来源:
科技经济导刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中国民用航空
ICAO
培训
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描述:
通过分析比对中国民航电信人员培训与欧洲航空安全局空中交通安全电子人员培训的差异,结合国际民航组织(ICAO)相关培训文件,找出国内民航电信人员培训的薄弱点,并提出改进建议。
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Taguchi方法在飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度分析中的应用
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作者:
刘胜利
刘小川
牟让科
来源:
振动工程学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
起落架
摆振
Taguchi方法
灵敏度
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描述:
针对飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度的问题,使用典型前起落架摆振分析模型,确定飞机在全速度范围内滑跑时系统防摆所需最大临界阻尼值,通过引入Taguchi方法,找出影响系统防摆所需最大临界阻尼值