机载高光谱仪几何检校方法及其在海岸带航空遥感调查中的示范应用

作者： 韩亚超   李奇   张永军   高子弘   杨达昌   陈洁   来源： 国土资源遥感 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 海岸带高光谱调查   1500H高光谱影像   几何检校   悬浮泥沙浓度   CASI  

描述： 了CASI 1500H型推扫式机载高光谱仪的几何检校原理与模型特点的基础上,设计了一套针对该系统的几何检校方案,检校结果表明,无控制点情况下CASI 1500H高光谱影像的几何精度得到显著提高。使用该几何检

机载高光谱仪几何检校方法及其在海岸带航空遥感调查中的示范应用

作者： 韩亚超   李奇   张永军   高子弘   杨达昌   陈洁   来源： 国土资源遥感 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 海岸带高光谱调查   1500H高光谱影像   几何检校   悬浮泥沙浓度   CASI  

描述： 了CASI 1500H型推扫式机载高光谱仪的几何检校原理与模型特点的基础上,设计了一套针对该系统的几何检校方案,检校结果表明,无控制点情况下CASI 1500H高光谱影像的几何精度得到显著提高。使用该几何检

基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型

作者： 项德威   郑前钢   张海波   陈铖   房娟   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应   基线模型   神经网络   推进系统矩阵   机载稳态模型  

描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。

Mil-1394B航空总线机载测试设备设计与实现

作者： 唐怀奎   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 1394B航空总线   MIL   自动化测试   维修   机载测试设备   装配测试  

描述： Mil-1394B航空总线机载测试设备设计与实现

航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响

作者： 熊雄   来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴向柱塞泵   流固耦合   管接头   密封性能   密封圈   压力脉动  

描述： 航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响

气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究

作者： 申杰亮   来源： 南京理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： EHF   ISRUHF   半经验法   飞机气动模型   在线辨识   SINS/ADM   飞行试验验证  

描述： 气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究

基于机载LiDAR点云和航空影像的输电线走廊树种分类研究

作者： 李文静   来源： 北京林业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多尺度分割   单木树种分类   多源数据   特征选择   非参数分类器  

描述： 基于机载LiDAR点云和航空影像的输电线走廊树种分类研究

航空影像辅助机载LiDAR点云的建筑物三维模型重建技术研究

作者： 赵传   来源： 战略支援部队信息工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建筑物三维特征线   点云分类   迭代区域增长   邻域方向分布   机载激光雷达点云   迁移学习   航空影像   感知编组   建筑物结构化三维模型重建  

描述： 航空影像辅助机载LiDAR点云的建筑物三维模型重建技术研究

航空集群机载网络Failure-Oblivious路由策略

作者： 吕娜   潘颖   朱梦圆   陈坤   方宇   来源： 国防科技大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 路由失效   图嵌入   Oblivious路由策略   航空集群   机载网络  

描述： 航空集群机载网络作为集群成员间信息交互的纽带,其路由策略性能优劣直接影响信息传输实时性与可靠性,从而制约网络化集群作战效能发挥。考虑到航空集群机载网络具有诸多不确定性,为应对路由失效以及尽可能避免

基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型

作者： 项德威   郑前钢   张海波   陈铖   房娟   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应   基线模型   神经网络   推进系统矩阵   机载稳态模型  

描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。