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- 航空发动机地面台进气加温试验技术研究
- 作者： 程鲁 闫卫青 张帅 桑则林 刘作宏 赵贺桃 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空大马赫数 航空发动机 进气流场 进气加温 地面台 总温不均匀性
- 描述： 均匀，控制精度较高，可以为发动机进气加温试验提供较高品质的进气流场。试验表明，地面台架条件开展进气加温试验，可以较好的模拟发动机高空大马赫数高温进气条件下发动机工作情况。
- 电火花成型电极修整航空发动机叶片的加工误差分析
- 作者： 汪转延 蔡振辉 党宏伟 陈达源 曹利新 余祖元 来源： 现代制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云数据 前后缘 电火花加工 加工误差分析 航空发动机叶片 NURBS
- 描述： 针对航空发动机叶片电解加工后前后缘存在较大加工误差这一问题，采用电火花加工技术对叶片前后缘进行修整，并分析前后缘的加工误差。使用自研的六轴电火花成型机床，采用成型电极对叶片后缘进行修整加工，并利用
- 航空发动机燃油雾化喷嘴流量预测方法的研究
- 作者： 彭枢廷 陈福振 严红 来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油雾化装置 喷嘴 预测模型 流动特性 数值模拟
- 描述： 为了指导喷嘴设计与性能校核，对航空发动机燃油雾化喷嘴燃油在喷嘴内的流动特性进行了数值模拟计算。通过对喷嘴从供油管路到主副喷口进行完整建模与网格划分，计算获得燃油在不同部位的压降情况，分析燃油在不同
- 外物冲击损伤对航空发动机风扇叶片影响研究
- 作者： 孙乐 张卓 张锴 郑百林 史同承 张刚 高德水 来源： 力学季刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤模式 冲击载荷仿真 FOD 轻气炮试验
- 描述： 为研究外来物对航空发动机风扇叶片造成的损伤特征差异，以6 mm、10 mm、14 mm尺寸的304钢球作为冲击物，某型号退役航空发动机叶片作为靶板，通过轻气炮系统开展不同冲击位置处的外物损伤试验，并
- 航空发动机振动故障模式的量化方法研究
- 作者： 马会防 陈亚龙 虞磊 郎欣 周怡 来源： 振动工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 量化 故障模式
- 描述： 概率、故障模式的可验证性等维度对振动故障模式进行量化；结合某航空发动机核心机的振动故障，给出了振动故障模式量化方法的具体应用。实践证明振动故障模式的量化方法是可行、有效的，且具有较高的工程应用价值。
- 航空发动机涡轮叶片表面裂纹的超声红外热成像检测
- 作者： 刘竞雄 崔旭东 马朝阳 张文宾 李文涛 来源： 无损检测 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮叶片 表面裂纹 超声红外热成像
- 描述： 为了验证超声红外热成像检测方法对航空发动机涡轮叶片表面不同分布类型的微裂纹缺陷的检测可行性及检测效果，采用理论分析和试验结合的方法，通过分析超声红外热成像检测原理，建立超声红外热成像检测系统；对含
- 最优组合赋权在航空发动机性能评估中的应用
- 作者： 冯正兴 张青 卢堂宝 来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 改进TOPSIS 航空发动机机队 最优组合赋权 矩估计理论 性能评估
- 描述： 为了提高航空发动机机队性能评估的可信度和科学性，提出一种结合改进TOPSIS和最优组合赋权的综合性能评估方法。首先利用单一主、客观赋权法计算各评价指标的权重，再通过基于矩估计理论的最优组合赋权模型
- 某航空发动机短舱防冰腔流动与换热仿真
- 作者： 徐宁 徐之太 管宁 来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 对流换热 防冰腔 飞机防冰 发动机唇口
- 描述： 本文以发动机唇口的热气防冰为研究对象，建立了三维模型，通过对不同引气速度、引气温度下防冰腔内流动及传热的计算，定量分析了上述参数对防冰有效性的影响。通过研究发现，引气速度从10 m/s增加至40 m