我国三大航空公司股利政策影响因素分析

作者： 杨茜   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三大航空　　股利政策　　影响因素  

描述： 进行研究，引起了广大股民、上市公司对于股利政策的关注。 本文选择我国航空业的三大领头企业作为研究对象，分析处于同一行业的、资本结构相似的大型国企的股利政策的差异，从公司经营、投资方面分析影响其股利政策

中国航空公司IT服务外包商选择分析研究

作者： 吴忠抗   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中国航空公司IT服务外包商选择分析研究

航空发动机涡轮盘过渡态载荷分析方法研究

作者： 胡文杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　载荷　　一体化仿真　　过渡态　　空气系统  

描述： 在航空发动机过渡态工作过程中，涡轮盘承受着具有强时变特性的外部载荷，这是导致其危险性失效的主要因素。因此，适航规章（FAR-33）的咨询通告AC33.70-1中明确要求准确预测发动机涡轮盘的过渡态

基于残余应力的航空结构件疲劳寿命分析

作者： 邓捷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 残余应力　　有限元仿真　　疲劳寿命　　喷丸强化　　挤压强化　　切削加工  

描述： 。由于采用整机或大部件的疲劳试验耗费太大，一般只能抽取极少的样品或者零部件来进行测试，若是一味在设计过程中增大安全系数又会导致结构件尺寸变大，实际寿命远超过预期寿命，造成严重浪费。有限元分析软件的成熟及

航空电子某型任务管理计算机保障性分析

作者： 黄浩军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　任务管理计算机　　可靠性　　维修性　　保障性  

描述： 建立经济有效的保障系统，为装备提供保障。本文基于航空电子某型任务管理计算机保障性分析项目工程实践，贯彻保障性分析流程， 主要工作包括可靠性预计、FMECA分析、RCMA分析、OMTA分析和LORA分析，有效提高了任务管理计算机的战备完好性和任务成功性。

基于RCMA的航空设备维修策略分析方法研究

作者： 林祥东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 以可靠性为中心的维修分析　　维修策略  

描述： 本文以研究航空设备维修策略分析的工程实施方法为宗旨，以航空工程中系统和设备以可靠性为中心的维修分析工作为基础，对维修策略分析的工作框架、工作流程和工作方法等进行了较深入的研究。

航空发动机关键系统功能危险分析方法研究

作者： 戴瀛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制活动异常　　功能危险分析　　安全关键　　航空发动机　　危险  

描述： 。本文在研究航空发动机关键系统的功能、特性以及功能与整机危险关系的基础上，重点研究了适用于航空发动机关键系统的功能危险分析方法。在本文研究过程中，首先研究了航空发动机关键系统特性及工作原理，在此基础上研究

航空发动机专业热分析软件及热设计数据库的开发

作者： 高宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机热设计体系　　专业热分析软件　　热分析系统数据库　　热匹配  

描述： 工具，专业热分析软件的发展是建立完整的热设计体系重要的先决条件，而热设计体系数据库对上层的设计标准与规范、基础设计软件提供有效的支持，所以本文优先对专业热分析软件和热设计系统数据库的发展进行研究，为热

某航空公司航线经营分析系统的设计与实施

作者： 王京艳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营分析　　航班利润　　航线成本　　数据共享  

描述： 的生产管理、市场营销、财务管理在统一的管理平台上高效协同起来。本文主要工作如下：1.分析了目前面临的管理挑战和发展需求现状，对航线经营分析方法进行了梳理和研究，并对核心业务模块进行了详细的需各个核心业务

国内低成本航空公司（LCC）竞争力分析

作者： 柯尤嘉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本航空　　竞争力　　航空运营　　影响因素  

描述： 体系和竞争力构成，分析出评价低成本航空竞争力的影响因素。同时，通过对国内国际低成本航空发展状况和市场竞争情况的深入研究，分析国内低成本航空公司竞争力关系，使用了波特五力模型来分析国内低成本航空市场的竞争