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根据【检索词:航空企业 科技创新 创新要素 创新评价 创新战略】搜索到相关结果 580 条
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航空项目管理知识体系与项目经理素质研究
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作者:
李晓明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
项目管理 项目管理知识体系 项目经理素质 航空项目 飞机型号
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描述:
该文在调查研究的基础上,分析了航空项目管理特征,借鉴国外先进的项目管理做法,并充分考虑未来的社会经济环境,尝试提出了中国航空项目管理知识体系.并对目前航空项目管理售货员素质现状加以分析研究,探索性
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航空预研项目管理知识体系及其应用研究
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作者:
曾爱明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管理方法
航空预研项目管理
项目管理知识体系
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描述:
该文在调查研究的基础上,分析了航空预研项目管理的基本特征,借鉴了国外项目管理的先进方法,尝试性提出航空预研项目管理知识体系.同时探讨了航空预研项目的组织结构、计划管理及项目立项评价方法及其应用.该文对航空预研项目管理的系统化、规范化和科学化极为有益,同
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航空电子设备数据传输设备核心硬件的设计研究
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作者:
张晖
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据传输设备
DTE
海量存储器
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描述:
该文的内容为:数据传输设备/海量存储器(DTE/MM)的核心硬件i960CPU模块和海量存储模块的设计.在i960CPU模块中其主CPU采用了Intel80960KB,在此模块的设计中,分别描述了处理器电路、存储器电路和输入/输出电路的设计.在海量存储器中采用了Intel公司的flashmemory28F016
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基于记忆神经网络的航空发动机控制系统研究
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作者:
朱晨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
记忆神经网络 多层感知器 BP网络 模型参考自适应控制 航空发动机控制系统 数字仿真
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描述:
.并在此基础上,将自适应控制结构与记忆神经网络结合起来,研究了航空发动机稳态和过渡态控制器的设计问题,并在有代表性的不同飞行状态以所设计的控制器进行了数字仿真.通过仿真可以看出,...
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航空型号项目技术风险分析与规避策略研究
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作者:
何亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空型号项目
市场导向
技术风险
规避策略
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描述:
航空型号项目,是一个典型的高技术密集型项目.因此,航空型号项目有非常高的技术风险.该文以航空型号项目技术风险分析和规避策略为研究对象,从项目风险管理的相关理论入手,结合航空型号项目的特点,对航空型号项目风险的内容、方法及应用进行了较系统地研究,总结了中国
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航空机轮试验台采集机设计与鼓轮速度控制研究
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作者:
于春梅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮刹车试验台
数字滤波
模糊控制
鼓轮速度
采集机
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描述:
该文首先论述了了采集机的硬件组成及测控软件设计.编制了简单、方便的人-机界面;介绍了提高系统可靠性的硬、软件措施;针对工频干扰提出了一种改进的数字滤波算法;另外,还对脉冲的测量进行了专门分析与介绍.然后重点对鼓轮速度的控制进行了分析与研究.用系统辨识的方
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航空发动机整机动力特性分析方法研究
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作者:
任兴民
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传递矩阵法
航空发动机
转子动力学
发动机整体机振动
瞬态响应分析
可控挤压油膜阻尼器
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描述:
该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究,进行了转子系统振动主动控制的实验研究,主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?
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航空电子系统的语音告警控制技术研究
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作者:
吴凌敏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
语音告警
喉头送话器
非空气传导语音
语音控制
非特定人
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描述:
该文介绍了航空电子综合系统中语音告警控制单元的设计方案,论述了语音告警控制单元的功能要求,较为详细的描述了语音告警控制单元中各模块的设计思想及实现方法.语音告警控制单元的设计基于集中控制、模块化结构.它采用了语音技术,以减轻飞行员的负担,提高人机效
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分布参数系统辨识及其在航空航天研究领域中的应用
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作者:
钱炜祺
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
再入飞行器
湍流模型
各向异性
ε两方程模型
k
分布参数系统辨识
分布式网络并行算法
热
参数辨识
热抟导系数
灵敏度法
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描述:
分布参数系统辨识是系统辨识的一个分支,与数学上的偏微分方程逆问题紧密相联. 该文较深入地分析了分布参数系统的三类辨识方法,并给出了分布参数系统辨识在航 空航天研究领域中的两个应用:再入飞行器气动热 参数辨识和工程湍流模型辨识.从而丰富和扩展了分布参数系统
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多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用
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作者:
赵阳旭
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应模糊控制 多变量控制 航空发动机控制 滑模模糊控制 分层控制 鲁棒性 航空发动机
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描述:
该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP13A
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