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根据【检索词:
高周疲劳 概率共振 寿命评估
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第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
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关键词
航空装备可靠性
评估
的外场信息方法研究
作者:
程皖民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
外场信息
剩余寿命分布
多重故障
可靠性
评估
维修方式
飞机
MTBF
描述:
该文结合中国航空装备的现状,运用可靠性工程和数理统计理论,如可利用外场信息对航空装备的可靠性进行
评估
进行险面的分析和研究,在充分考虑外场信息流失的特点下,建立了考虑信息流失的残存比率法模型,给出了可靠性指标(MTBF)计算公式和翻修间隔中期的综合确定方法;另
航空发动机机匣焊接结构
疲劳
强度研究
作者:
赵鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣 有限元模拟 疲劳寿命预测
描述:
有限元软件Ansys计算了机匣结构在标准循环载荷最大值时,结构的静应力分布,对理论分析的薄弱部位进行验证。为
疲劳
寿命
估算提供了基础。研究了航空发动机机匣的
疲劳
类型,确定选用安全
寿命
设计方法对航空发动机
我国航空制造业客户服务体系及其效益
评估
研究
作者:
徐新民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户服务体系
航空制造业
效益评估
描述:
一流的产品和一流的客户服务,赢得了客户的
高
满意度,赢得了很高的市场份额,同时也为企业赢得了较大的经济收益。客户服务一直是我国航空制造业的薄弱环节。为了提高我国航空制造业的客户服务水平,本文通过对国内外
航空发动机可靠性
评估
方法应用研究及其软件平台的实现
作者:
肖磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评估
小子样
无失效数据
描述:
的
评估
方法,并针对航空产品可靠性较高,在
寿命
试验中常会出现小子样数据和无失效数据的特点,深入研究了小子样、无失效数据的可靠性
评估
方法,讨论了不同数据类型的适用方法;最后,研制、开发了航空发动机可靠性
评估
品牌资产价值
评估
方法在航空工业企业民品品牌中的应用研究
作者:
孙王军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
品牌
品牌资产价值
评估
描述:
,阻止其它企业的恶意进入,确保企业利益。因此,研究品牌价值
评估
具有重要的意义。本文的研究的目的在于将品牌资产价值
评估
方法应用于航空工业企业民品品牌,试图从企业和顾客两个角度出发,构建一套具有针对性的品牌
三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案
评估
中的应用
作者:
张鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
间。为了说明这种方法的具体应用,本文以航天飞机方案
评估
作为研究实例,在这个例子中,我们应用了专家调查法和系统仿真的方法去获得决策分析所需的数据。通过这个实例表明了这种方法有希望成为解决一类多目标决策
环境因子对航空金属材料腐蚀损伤及腐蚀
疲劳
行为的影响研究
作者:
陈超
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高强铝合金 高强钢 腐蚀 疲劳 环境因子
描述:
高强钢和高强铝合金是应用最为广泛的航空金属结构材料,但是在沿海高温
高
湿
高
盐分环境中,极易发生腐蚀损伤并严重降低结构材料的
疲劳
性能,对飞机的安全性能造成极大影响。因此,本文研究了高强钢和高强铝合金在
航空发动机涡轮盘低循环
疲劳
可靠性分析
作者:
高阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮盘 低循环疲劳 可靠性 响应面 温度场 灵敏度
描述:
。本文对涡轮盘多场载荷/环境下的低循环
疲劳
可靠性设计分析进行了深入研究,主要内容包括:(
1
)轮盘材料应变—
寿命
概率
模型和循环应力—应变
概率
模型的建立。考虑
疲劳
寿命
异方差特性,引入线性异方差回归分析方法对
航空发动机轮盘低循环
疲劳
可靠性分析
作者:
李辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命
涡轮盘
可靠性
低循环疲劳
描述:
疲劳
寿命
预测需要考虑平均应力的影响,研究和应用相应的
寿命
预测方法和可靠性分析方法。本论文的研究工作是针对航空发动机低循环
疲劳
破坏模式,在结构低循环
概率
破坏理论的基础上,考虑结构响应的随机性,研究可靠性
某型直升机用航空有机玻璃 振动
疲劳
特性研究
作者:
毛银辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有机玻璃 随机振动 简谐振动 响应 疲劳
描述:
Minner损伤累积准则对有机玻璃结构随机
疲劳
进行了计算,证明了结构存在微小裂纹时依然满足安全性要求。本文最后提出是否可以用加权统计应力检验结构安全性
概率
的疑问。
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