民用飞机气密端框结构设计

作者： 李维娜   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身结构   增压舱   座舱压力   民机   结构设计   适航   民用飞机   增压座舱   板框   平板式  

描述： point出于旅客舒适性的考虑,民用飞机常使用增压座舱。适航明确要求座舱压力高度不得超过2438米(8000英尺)。为保证气密性,通常使用气密端框来隔开增压舱和非增压舱。气密端框除了要起到给机身支撑

飞机电气系统故障诊断方法

作者： 周艳姣   黄如昌   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树分析法   故障诊断   电气系统故障   配电系统   排气活门   文中   现代航空   用电设备   飞机性能   计算机自动控制  

描述： ,提高了排故效率并得到越来越多的工程应用。随着飞机性能的提高,飞机机载用电设备及其用电量也大幅增加,电气系统在现代航空技术中的地位也越来越重要。

飞机舱门机构卡滞柔性仿真与试验分析

作者： 袁强飞   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 登机门   建模计算   柔性体   仿真计算结果   试验数据   上拉杆   动力学仿真   仿真数据   仿真结果   试验分析  

描述： point舱门机构在正常使用过程中发生卡滞是较为常见的情况,而机构采用刚体建模计算结果差别很大。本论文对某型号登机门机构进行柔性体仿真,并将仿真结果与试验数据进行比较,得出结论:舱门机构的柔性仿真计算结果与试验数据吻合,柔性体仿真计算对机构分析方法有效。

某型号飞机登机门机构分析

作者： 袁强飞   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 登机门   开关机构   强度分析   关闭过程   驱动机构   应急机构   机构的结构   机构动力学   受力特征   机构分析  

描述： 飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机舱门的开关以及飞机和及旅客的安全,本文针对某型号飞机登机门机构的结构形式和受力特征,给出了机构的强度分析方法,为机构的安全提供依据。

飞机低速至亚音速阶段升阻特性研究

作者： 王康   陈耿   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾支杆   支架干扰修正   阻力系数   俯仰力矩   临界迎角   风洞试验数据   高速风洞试验   流场品质   亚音速   升阻特性  

描述： 马赫数0.3处于传统意义的低速与亚音速之间,处于高速风洞试验可用风速的最小边缘,流场品质难以保证,因此一般很难直接通过风洞试验获得。本文选择某低速流场品质相对较好的风洞,以某型飞机为例,开展相关

民用飞机驾驶杆组件振动问题分析

作者： 张艳   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动现象   驾驶盘   驾驶杆   组件结构   振动问题   控制回路  

描述： 本文针对民用飞机飞行过程中遇到的驾驶杆组件振动问题,分析提出可能的原因和问题解决思路。在民用飞机设计与制造行业起到作用。本文从民用电传操纵飞机驾驶杆组件结构组成、工作机理、振动现象和可能原因等方面进行阐述,并就问题定位和解决展开探讨。

民用飞机燃油箱点燃防护设计

作者： 黎明中   游波   滕叶   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 民用飞机燃油箱点燃防护是飞机安全的重要方面,也是适航局方关注的重点。基于燃油箱点燃防护机理的探究,归纳得出燃油箱点燃防护需要考虑点火源防护、降低燃油箱可燃性及减轻燃油蒸汽点燃影响三方面,并研究总结了三方面的关系以及每一方面设计上应考虑的因素,可以为民用飞机燃油箱点燃防护设计提供参考。

飞机维修专业维修设备工具库存管理

作者： 解晓帆   徐恩华   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 飞机维修专业维修设备工具种类繁多、型号多样,是培养民航维修岗位专业技能人才的基础,同时设备工具采购费用巨大,是民航院校最大的教学资源投入,对其库存管理具有非常巨大的应用价值。针对CCAR-147标准

民用飞机翼身整流罩结构设计

作者： 刘伟   李俊斌   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。

冲击载荷下飞机风挡材料强度分析

作者： 高腾龙   刘藤   苏秀中   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破坏能量,并通过高速摄像机对试验过程进行拍摄记录。在LS-DYNA软件中建立高速