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- 航空集群定位编队协调构型控制研究
- 作者： 胡利平 梁晓龙 张佳强 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群 编队构型 无源定位 定位精度
- 描述： 研究航空集群定位编队协调构型控制问题,是集群作战研究的重要内容,其中确定集群协同无源定位的最优编队构型是难点问题。针对集群编队构型的研究现状,从影响航空集群作战效能的发挥层面入手,以航空集群定位编队
- 航空发动机调导叶涡轮结构性能分析
- 作者： 胡靖敏 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮特性 一维 可变导叶 特性估算
- 描述： 计算模型的航空发动机调导叶涡轮结构性能分析方法,通过建立涡轮导叶可调时涡轮损失模型,在上述模型基础上,计算涡轮导叶角度可调时涡轮损失的变化,进而得到了导叶调节对涡轮特性的影响。仿真结果证明,采用提出
- 航空燃油柱塞泵热模型及生热机理分析
- 作者： 孙护国 李嘉 叶斌 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油柱塞泵 热模型 生热机理 泄漏生热 增压生热 机械损失
- 描述： ,并且建立考虑机械损失方面的动力学热力模型。通过试验与仿真对比表明,试验数据与仿真结果误差不大于1%,且泵后压力脉动在2MPa范围内,符合柱塞泵实际情况,该模型能够实现燃油柱塞泵生热机理研究。最后
- 航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析
- 作者： 孙护国 李嘉 李华聪 叶斌 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振裕度 性能退化 加权预估 推力控制
- 描述： 设计了喘振限制保护器。通过发动机模型数据进行推力-转速的估计值与实际值平衡点实时加权计算,设计了外环推力估计回路,并通过合理的调度逻辑完成推力控制系统的变增益PI控制。仿真结果表明:采用的加权预估方法
- 航空集群协同对敌隐身空间目标探测研究
- 作者： 胡利平 梁晓龙 张佳强 朱磊 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 收发分置 反隐身 航空集群 空间构型
- 描述： 航空集群协同对敌隐身空间目标探测,可以有效解决单机雷达无法对敌隐身目标实施有效探测的问题,而确定集群反隐身空间构型是难点问题。针对难点问题,提出了使用航空集群任一成员作为发射机,群内其它成员作为
- 航空集群协同对敌隐身空间目标探测研究
- 作者： 胡利平 梁晓龙 张佳强 朱磊 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 收发分置 反隐身 航空集群 空间构型
- 描述： 航空集群协同对敌隐身空间目标探测,可以有效解决单机雷达无法对敌隐身目标实施有效探测的问题,而确定集群反隐身空间构型是难点问题。针对难点问题,提出了使用航空集群任一成员作为发射机,群内其它成员作为
- 航空相依网络的弹性测度与分析
- 作者： 王兴隆 潘维煌 来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络效率 熵 弹性 航空相依网络 多层网络
- 描述： 航空相依网络的弹性测度与分析
- 航空发动机叶片曲面重建研究
- 作者： 宋涛 戴士杰 周国香 王志平 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 移动最小二乘 曲面重建 航空发动机叶片 正交最小二乘
- 描述： 权函数的提出,使得拟合曲面能有很高的光顺性,也使得拟合得到的曲面更容易调整。仿真结果表明:与传统的最小二乘以及正交最小二乘法相比,航空发动机叶片拟合精度提高。故移动最小二乘法更加适合航空发动机叶片三维重建。