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根据【检索词:视景仿真 航空反潜 反潜鱼雷 弹道视景】搜索到相关结果 71 条
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空中交通航空飞行流量优化预测仿真
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作者:
周志靖
陈金良
沈华
张建峰
来源:
计算机仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行流量 量子遗传算法 神经网络 预测
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描述:
飞行流量预测是空中交通流量管理工作的重要组成部分,预测精度直接影响着管理活动的效率。传统的以BP神经网络算法为主的人工智能预测方法对初始参数具有较强的依赖性,致使预测精度不高。基于量子遗传优化BP神经网络的流量预测模型是运用量子遗传算法求解出BP神经网络的最佳初始权值与阈值,可用修正算法的缺陷从而训练出更优秀的BP网络以提高预测模型的精度。通过对A461航路上BUBDA强制报告点624个小时段过点飞行流量历史数值进行计算,并与BP神经网络模型和遗传神经网络模型的预测结果进行对比,运用基于量子遗传优化BP神经网络流量预测模型的预测精度分别比前两者高出7%和2%,具有更高适用性。
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航空集群雷达回波反隐身探测仿真研究
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作者:
朱磊
梁晓龙
张佳强
胡利平
来源:
计算机仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空集群 回波 反隐身 探测 仿真
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描述:
研究航空集群雷达回波反隐身探测问题,是集群作战研究的重要内容。为了提高反隐身探测的性能,提出对集群探测模型的建立和探测范围的仿真计算方法。在集群探测原理的基础上,利用雷达收、发分置的优势,建立了航空
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航空柴油发动机性能优化仿真研究
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作者:
陈欠根
程海鹏
潘钟键
吴慧
来源:
计算机仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
二冲程航空柴油发动机 喷油提前角 配气正时 功率 燃油消耗率 性能
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描述:
为优化航空柴油发动机的性能,提高效率,减少污染排放,搭建某型二冲程航空柴油发动机GT-POWER仿真模型,依据不同转速下发动机的功率验证模型的准确性。分析发动机在不同喷油提前角和配气正时
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应对空中恐怖事件航空管制指挥决策模型仿真
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作者:
王新语
崔浩林
来源:
计算机仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
路由 航空管制 指挥决策模型
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描述:
管制指挥决策,建立空中恐怖事件的航空管制指挥决策模型。仿真结果证明,改进的建模方法可以有效的降低航班间交叉点突数,降低了建模误差,提高了航空管制过程的安全性。
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航空战时弹药保障供应能力优化预测仿真
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作者:
康宗宇
陈义军
陈伟
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空弹药
预测模型
保障能力
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描述:
能力的状态向量,结合卡尔曼滤波理论对航空战时弹药保障供应能力的状态向量进行最优预测,组建航空战时弹药保障供应能力优化预测模型。仿真结果表明,所提模型能够有效预测出未来阶段的航空战时弹药保障供应能力,且预测精度较优,实用性较强。
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机场航空器起降间隔优化设计仿真
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作者:
康瑞
杨凯
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机数值仿真
起降间隔
空中交通管理
元胞自动机
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描述:
管制规定,将尾流间隔、起降比例、起降顺序等因素进行抽象,构造航空器起降间隔优化模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到机型比例、机型组合改变时,起降间隔、间隔标准差、跑道空闲
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航空集群多目标群攻击路径规划仿真研究
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作者:
徐国训
梁晓龙
张佳强
王维佳
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
多目标群攻击
航空集群
多旅行商问题
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描述:
研究航空集群多目标群对地攻击问题,是实现航空集群作战的重要内容。其中确定对地多目标群攻击的最优路径是难点问题,根据集群多目标群攻击路径规划的研究现状,建立了航空集群多目标群攻击路径规划模型,并将
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航空应急投送信息传输可靠性优化设计仿真
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作者:
王建华
王虎贲
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
信息传输
航空应急投送信息
传输时延
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描述:
的传输路径,完成航空应急投送信息的传输。仿真结果表明,所提方法传输航空应急投送信息的丢包率低、传输时延低。
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基于动态期望的航空器滑行路径更新模型仿真
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作者:
康瑞
杨凯
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
滑行路径变更
管制意图
计算机数值模拟
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描述:
管制员意图,设计航空器滑行路径变更机制及实施步骤,构造基于动态期望的航空器滑行路径变更模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到航空器分布密度、监控范围等参数改变时,不同模型
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基于离散事件仿真的航空发动机备发规划
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作者:
赵洪利
段朝鹏
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
备发
仿真
性能衰退
硬件损伤
离散事件
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描述:
针对利用传统的数学解析法在解决航空发动机备发数时建模复杂且计算困难的问题,提出了一种基于离散事件仿真的解决方法。首先,通过对历史下发数据进行分析,统计出发动机机队因性能衰退和硬件损伤下发的时间,并