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关键词
航空
发动机润滑系统性能
分析
作者:
李宛蓉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
润滑系统 轴承腔 热分析 风阻生热 迭代计算
描述:
提高了参数输入的效率和准确性。轴承腔作为润滑系统主要的生热部件,始终是
航空
发动机润滑系统热
分析
的重点。本文在系统热
分析
的基础上对轴承腔换热进行了详细研究:系统地总结出轴承腔热
分析
的物理模型和方法,同时
航空
保障系统任务持续性
分析
方法研究
作者:
张伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空保障系统 任务持续性 参数体系 分析方法
描述:
任务,是
航空
保障系统任务持续能力的重要体现。因此,选择合理的
航空
保障系统任务持续性参数,并进行
分析
、验证和评估,成为开展
航空
保障系统设计的关键。基于上述背景,本文研究目的是研究提出
航空
保障系统任务
航空
科研院所产业化测评体系
分析
作者:
郑卫东
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空科研院所 产业化系统分析 产业化测评体系
描述:
未能形成具有规模优势的产业群,没能够长久保持核心竞争力。目前的产业化研究只针对高科技本身产业化发展而不考虑所属组织架构的影响因素,这种
分析
框架和模式已经不能适应当前
航空
科研院所产业化的研究,需要找出
航空
发动机焊接机匣弹塑性断裂
分析
作者:
时洪奎
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣 有限元模拟 CTOD 裂纹容限
描述:
有限元裂纹模型中,通过数值模拟的方法获得了机匣裂纹容限和极限载荷。通过数据拟合得到了
航空
发动机机匣极限载荷的
预测
公式。所得结果为
航空
发动机机匣焊接结构断裂控制设计提供了基础。
航空
科技人员工作压力
分析
研究
作者:
海路
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作压力 工作倦怠 航空科技人员
描述:
倦怠的影响,具有理论意义和实践意义。本研究通过实证调查
分析
了
航空
科技企业中员工工作压力的整体状况,并且研究了工作压力对工作倦怠的影响,详细
分析
研究了工作压力与工作倦怠之间的相关关系,并考察了个人统计
综合
航空
武器平台作战效能
分析
作者:
刘华翔
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机载雷达
作战效能
航空火控系统
武器平台
航空器
描述:
现有兵力以争取战争的胜利提供理论支持。本文完成了以下几方面的创新性工作:(
1
)研究并提出了综合
航空
武器平台的概念,一般也把
航空
武器和弹药、
航空
火力控制系统和与其相关的综合
航空
电子系统的
组合
狭义地称为
航空
公司并购项目风险
分析
作者:
孙小蓉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 并购项目 风险识别 风险评估 风险控制
描述:
上的,通过大量的文献和案例
分析
,本文主要侧重
航空
公司并购过程中的风险识别、评价与控制,为了对
航空
公司有针对性地提出风险控制方案,首先通过对国内外
航空
公司并购的发展状况和并购战略
分析
,运用专家调查法
航空
发动机管路振动
分析
及调频研究
作者:
贾志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
共振
有限元
调频
描述:
,
分析
了管路的约束条件;对于UG和ANSYS两大应用软件间的接口信息进行了详细的说明;讨论了有限元
分析
的精度问题。论文进行
航空
发动机管路的振动
分析
。介绍振动检测标准,由于
航空
标准的缺陷,引入考虑工作转速
深圳
航空
公司组织结构
分析
与改进研究
作者:
周范书
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
职权分配
报告路径
组织结构
描述:
本文通过
分析
外部环境(包括世界政治、经济、
航空
制造业、空管技术、世界
航空
运输业等的环境)和我国经济形势(包括总体经济情况、旅游业和货物贸易等)对民航发展的带来的机遇与挑战,以及深航在面临外部环境所
功率变换负载对
航空
电网电能质量的影响
分析
作者:
梁嘉琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整流LC滤波电路
机电作动器
多电飞机电气系统
稳定性
集成仿真
电能品质
恒功率负载
电流谐波
描述:
未来多电飞机将原来的由发动机直接驱动的机械、液压和气压驱动的负载更换为电气驱动的负载,使得多电飞机用电设备更为复杂,除了常规线型负载外,还有大量的恒功率负载、产生谐波的非线性负载出现,对
航空
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